北京時間8月2日，我國自主研制的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車，在河北秦皇島北戴河區(qū)展開綜合試驗。巴鐵1號試驗車僅一節(jié)車廂，車長22米，寬7.8米，高4.8米，額定載客數(shù)為300人。從照片上看，“巴鐵”橫跨兩條街道，行駛在小轎車頭頂上。很多人都為這一“中國最前沿的黑科技”而感到震撼。但幾乎在同時，質(zhì)疑的聲音此起彼伏，最大的質(zhì)疑是：這壓根就是個徹頭徹尾的“科技騙局”，目的只是為了騙投資人的錢。

“巴鐵”究竟會怎樣收場，我們拭目以待。但在過去十多年，我國涌現(xiàn)了不少“天馬行空”的“科技實驗”，而最終都被證明是騙人的眾籌項目，跟“科技”不沾一點邊。

“漢芯一號”：從讓國人感到自豪到被證實為一場大騙局

2003年2月，上海交通大學微電子學院院長陳進教授聲稱發(fā)明了電子芯片“漢芯一號”。陳進號稱這枚芯片采用國際先進的0.18微米半導體工藝設計，在只有手指指甲一半大小的一個集成塊上，有250萬個器件，而且具有32位運算處理內(nèi)核，每秒鐘可以進行2億次運算。借助“漢芯一號”，陳進申請了數(shù)十個科研項目，取得了高達上億元的科研基金。最終，在舉報人和媒體共同努力下，“漢芯一號”造價事件敗露。當時，中國亟待在高新科技領域有所突破，自主研發(fā)高性能芯片是我國科技界的一大夢想。陳進利用了這種期盼，騙取了無數(shù)的資金和榮譽，使原本該給國人帶來自豪感的“漢芯一號”，變成了一起讓人瞠目結(jié)舌的重大科研造假事件。

【視頻】方舟子揭批“陳進漢芯”事件

2004年自稱永動機發(fā)明人的“梁星人”，其所在的海南星人永動機發(fā)電廠有限公司稱，將建設裝機總?cè)萘?00萬KW的宇宙引力能發(fā)電廠及年產(chǎn)10萬輛宇宙引力能小轎車廠項目。梁稱，他發(fā)明的永動機推翻了《能量守恒定律》。梁星人還鄭重其事籌備于12月27日在珠海度假村酒店千禧宮舉辦“永動機問世全球性新聞發(fā)布會”，打算邀請的與會人物包括：安南、布什、克里、普京、布萊爾以及上當最深的河南南街村村民。之后，投資者投入的2000多萬元全部打了水漂，結(jié)果電沒有發(fā)出來，騙子也失蹤了。據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局人士介紹：根據(jù)國家專利法，沒有一件永動機發(fā)明可以獲得國家專利授權(quán)。

違反物理學原理的“永動機”

2005年9月5日，一家名為“月球大使館”的公司在朝陽區(qū)工商部門正式注冊后成立。10月8日，“月球大使館”的負責人李捷首次接受媒體采訪，并公開宣稱要大張旗鼓地賣月球上的土地，雖然他引起了多方的質(zhì)疑，但10月19日，“月球大使館”依然熱熱鬧鬧宣布正式開盤，有“月球瘋子”之稱的美國總公司總裁丹尼斯?霍普還特意從美國趕到北京吆喝賣月球土地的生意。短短3天，顧客盈門。但3天后，即被北京市朝陽工商分局叫停。11月23日，朝陽工商分局告知“月球大使館”：擬對其作出責令退款、吊銷營業(yè)執(zhí)照和罰款5萬元的處罰決定。

“拍賣月球土地”曾經(jīng)喧囂一時

此次“巴鐵”事件造成了輿論上的兩級。一方說鼓勵重大項目的開發(fā)，緩解城市交通壓力；另一方則說技術、經(jīng)濟無法實現(xiàn)預期目標，擔心集資資金付諸東流。上海交通大學汽車研究院張建武教授也表示，（巴鐵）這樣的高度，“可能會給開車的人造成一定心理壓力?！边@不是張建武一個人的擔憂，比起承重、電力等問題，交通工程師顧嘯濤心中最大的疑問也是，只有2.1米的高度，小汽車敢不敢從下面駛過？但是回顧歷史，確實也有不少新發(fā)明在一開始都曾經(jīng)被當作癡心妄想。地鐵出現(xiàn)之前，誰都不知道鐵路還可以建在地下。

“巴鐵一號”近期引發(fā)熱議

那么“巴鐵一號”的研發(fā)究竟是福祉還是騙局，還亟待我們的群眾與政府通過慧眼去甄別了。

（編輯：顧昉冉）