為保障隧道結(jié)構(gòu)安全，從今天起至年初六，上海軌交7號(hào)線楊高南路至高科西路將實(shí)行隧道結(jié)構(gòu)整修施工。期間，7號(hào)線將實(shí)施分段運(yùn)營(yíng)。

看看新聞Knews記者今天在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工作人員正在對(duì)隧道用的管片進(jìn)行鋼環(huán)加固。監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，受外部環(huán)境影響，該段區(qū)間的60環(huán)管片出現(xiàn)了變形，需要整修將管片壓回至原來(lái)的形狀，并加裝鋼環(huán)以增加隧道的剛度。負(fù)責(zé)人告訴記者，隧道結(jié)構(gòu)大修是一項(xiàng)成熟的工藝，但如果按照日常軌交夜間停運(yùn)后進(jìn)行施工，該工期或?qū)⒊掷m(xù)2年。

而為了減少施工對(duì)于整個(gè)路網(wǎng)、客流出行的影響，7號(hào)線將實(shí)行列車單線雙向方式運(yùn)營(yíng)，云臺(tái)路站至高科西路站區(qū)間臨時(shí)停運(yùn)。

據(jù)介紹，自2003年起，上海軌交隧道結(jié)構(gòu)整修從1號(hào)線黃陂南路站進(jìn)行試點(diǎn)以來(lái)，已分別在2號(hào)線、9號(hào)線進(jìn)行了工程施工。

（看看新聞Knews記者 沈倩）