3月3日，農(nóng)歷正月十六，長三角鐵路再次迎來節(jié)后旅客出行高峰。當天，中國鐵路上海局集團有限公司預計發(fā)送旅客逾206萬人，計劃增開旅客列車276列。

春運以來，上海局集團公司客流流量大、流向集中、高位運行趨于常態(tài)化，高鐵運輸成為主力軍，日均發(fā)送旅客174萬人，客發(fā)量占全國鐵路的近五分之一。

為迎戰(zhàn)節(jié)后春運大客流，上海局集團公司精準開車，采取“高鐵+普速”的運輸方式，增開客車、擴大列車編組、動車組重聯(lián)運行、延長售票營業(yè)時間等多項便民利民措施，最大限度地滿足旅客出行需求。春運30天，長三角鐵路發(fā)送以務工流、學生流、探親流、旅游流為主的旅客5216.2萬人，同比增運288萬人，增幅6%。

節(jié)后，安徽合肥、阜陽、徐州等地鐵路客流處于高位態(tài)勢。3月3日，阜陽站預計發(fā)送旅客7.4萬人，增開旅客列車37列，其中上海方向9列，杭甬方向10列，廣州方向3列，北京方向6列，其他方向9趟。今日，阜陽站發(fā)往上海方向的列車車票充足，發(fā)往杭州、寧波、廣東、北京、省內(nèi)上海方向的列車車票有少量剩余。由于北京、上海方向和省內(nèi)合肥方向出行旅客較多，阜陽站新增3趟旅客列車方便旅客出行，具體為：3月3、4日阜陽-上海加開K5594次，阜陽站12:20發(fā)車；3月3—9日阜陽-北京西加開K4306次，阜陽站15:30分發(fā)車；3月3日阜陽-合肥加開K8429次，阜陽站16:55分發(fā)車。     

節(jié)后，長三角鐵路春運外出客流主要集中在安徽合肥、阜陽、淮北、淮南、蚌埠、安慶等重點地區(qū)鐵路車站，前往滬寧杭、津京、廣深等方向的務工流、學生流、探親流相對集中。

去年底，安徽淮北至蕭縣高鐵開通運營，與鄭徐、京滬等高鐵線相貫通，今年首次投入春運，淮北出現(xiàn)了出行高鐵熱，吸引了越來越多的旅客選擇方便、快捷高鐵列車前往長三角和京津等地區(qū)。

淮南東站自2012年10月合蚌高鐵開通后，從2013年春運開行的24趟列車，發(fā)展到今年春運的56趟，春運客流量翻了3倍。

位于長江岸邊的安慶站，自2015年12月寧安高鐵開通運營后，客流火爆增漲，春運列車開通數(shù)量從最初的8趟，增至今年的84趟，翻了個跟斗，客流量增長近8倍，主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春運，安慶站新增了合肥、上海、北京等方向列車13趟，高鐵動車組單聯(lián)編改重連運行達17趟，車站開通刷身份證直接進站乘車，為外出務工和探親的旅客提供了方便。

地處大別山革命老區(qū)的六安站，自2008年12月合武高鐵開通后，春運客流一路紅火，沿線群眾出行變得更加便捷?？纯葱侣劸W(wǎng)記者何曉報道。

（看看新聞Knews記者：何曉  編輯：馬龍）