經(jīng)過6個(gè)多月的建造，我國(guó)最大規(guī)模液化天然氣船舶建造項(xiàng)目的首制船——“綠能瀛”貨艙主體在上海滬東中華造船廠長(zhǎng)興島基地完工，采用全球最先進(jìn)圍護(hù)系統(tǒng)建造的貨艙主膜全部以零漏點(diǎn)報(bào)驗(yàn)成功，標(biāo)志著我國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。

液化天然氣船舶屬于國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值“三高”船型，在造船業(yè)被喻為“皇冠上的明珠”，世界上只有中國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能建造，尤其是貨艙主體，是整艘船最核心、最難建造的部分。跟隨看看新聞Knews記者的鏡頭，到“綠能瀛”貨艙主體里去探個(gè)究竟。