經(jīng)過多年準備，美國紐約市曼哈頓島下城和中城地區(qū)1月5日起開始征收擁堵費，成為美國首個開征收擁堵費的區(qū)域。

美國紐約大都會運輸署5日發(fā)布公告說，擁堵費征收辦法從即日起開始實施，進入曼哈頓島第六十街及以南擁堵減緩區(qū)的車輛，都會被征收擁堵費。

根據(jù)征收方案，車輛只需在駛?cè)霌矶聹p緩區(qū)時，繳納一次費用，全天便可多次進入這一區(qū)域。支付金額取決于車輛進入減緩區(qū)時是否處于交通高峰時段、車輛種類等。如工作日高峰時段，也就是早5點至晚9點，乘用車或小型商用車進入擁堵減緩區(qū)，需支付9美元，約合人民幣66元。工作日非高峰時段的擁堵費為2.25美元，約合人民幣16.5元。

此外，對于進入駛離穿過擁堵減緩區(qū)，或在區(qū)域內(nèi)行駛的紐約市出租車和網(wǎng)約車，則由乘客支付擁堵費，金額從0.75美元到1.5美元不等，約合人民幣5.5元至11元。低收入群體的車輛可以享受折扣，殘疾人或運送殘疾人的車輛、應急車輛、公共汽車和特種政府車輛則免征擁堵費。

為減少推行阻力，紐約市擁堵費征收將分三個階段實施，目前，擁堵費金額為應收金額的60%，在2028年初和2031年初將分別升至80%和100%。紐約官方此前進行的測算顯示，征收擁堵費后，進入中央商務區(qū)的車輛數(shù)，預計會減少10%，同時，預計每年可以為大都會運輸署帶來約10億美元收入。