昨日，高德地圖聯(lián)合全國多家交通管理部門發(fā)布《2016年春節(jié)出行預(yù)測報告》。報告預(yù)測今年最擁擠的十大火車站依次為上海虹橋站、廣州南站、上海南站、上海站、北京站、杭州東站、深圳北站、蘇州站、北京南站、蘇州園區(qū)站。

　　國家發(fā)改委預(yù)計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次。而火車作為春運出行的重要交通工具。最擁擠的十大火車站TOP5主要分布在北上廣等一線城市，且長三角將是今年春運出行的最熱區(qū)域，TOP10中占了六席，僅上海就占了三席。

　　報告顯示，春節(jié)擁堵模式與其他節(jié)假日大不相同。春節(jié)影響交通的時間長、跨度大，且城市擁堵下降與回升周期長。自2月1日起，由于部分人提前回家，全國一二線城市交通將大幅減輕，春節(jié)放假期間，城市交通整體良好。2月13日返程客流較大，全國高速擁堵加重明顯。

　　高德大數(shù)據(jù)還預(yù)測，春運期間全國高速擁堵路段主要分布在二、三線城市周邊的高速上，且擁堵段的分布較為分散。節(jié)前的1月30日至2月6日高速車流以返鄉(xiāng)回家的客流為主，其中最擁堵的TOP3高速分別為：成都的S2成巴高速（福洪大橋-沱江特大橋）、昆明的G56杭瑞高速（嚴家山服務(wù)區(qū)-兔耳關(guān)收費站）、合肥的G5011蕪合高速（柘皋收費站-隴西樞紐）擁堵嚴重。節(jié)后2月13日開始，返程客流激增，全國高速又開始擁堵加重。