普雄至攀枝花的5633/5634次“慢火車(chē)” ，于1970年開(kāi)始運(yùn)行于成昆鐵路線，設(shè)置12節(jié)載客車(chē)廂、1節(jié)家禽牲畜行李車(chē)廂。全程353公里，最高票價(jià)25.5元，最低票價(jià)2元。列車(chē)每天7時(shí)10分從普雄站發(fā)出，17時(shí)24分到達(dá)攀枝花站；次日9時(shí)40分從攀枝花站發(fā)出，19時(shí)02分到達(dá)普雄站。列車(chē)穿行于大小涼山腹地，穿越全國(guó)最大的彝族聚居區(qū)，停靠26個(gè)站所，是方便彝族老鄉(xiāng)生活的“趕集車(chē)”“致富車(chē)”“希望車(chē)”“求學(xué)車(chē)”。

5.1節(jié)來(lái)臨前，看看新聞knews記者登上了這趟彝鄉(xiāng)慢火車(chē)，5633次列車(chē)又被喜愛(ài)它的乘客稱(chēng)為“小慢車(chē)”，它既是彝鄉(xiāng)群眾的出行工具，同時(shí)也是車(chē)上交易市場(chǎng)，每到一站，都有攜帶大筐小包的老鄉(xiāng)上車(chē)，來(lái)自八方的特產(chǎn)、山貨在此匯集，有商販常年在這趟列車(chē)上收購(gòu)山珍和禽畜，有時(shí)，還沒(méi)等 到目的地，剛剛帶出來(lái)的貨品，就已經(jīng)賣(mài)完了。在年輕媽媽的背上，孩子甜甜地酣睡著，母親游走在各個(gè)車(chē)廂，向身邊旅客，推銷(xiāo)來(lái)自大山里的野生折耳根。一把把野菜、一只只家禽，通過(guò)慢火車(chē)來(lái)銷(xiāo)售，山里人的家庭收入增加了，日子也過(guò)得越來(lái)越紅火。

采訪過(guò)程中，最讓我們難忘的是彝族阿姨阿吉木爽朗的笑聲，是遇見(jiàn)了什么好事兒，讓她笑得合不攏嘴？

彝族老鄉(xiāng)們親切的笑容，淳樸的性格都給看看醬留下了十分深刻的印象，慢火車(chē)將涼山州偏遠(yuǎn)地區(qū)與西昌、攀枝花這樣的大城市連接到一起。一代又一代的山里人通過(guò)慢火車(chē)走向外界，既帶來(lái)了大自然的饋贈(zèng)，也接受了新鮮事物和新的觀念，慢火車(chē)改變了彝族居民的出行方式，也給他們的生活帶來(lái)了新的期待。51年的接來(lái)送往，慢火車(chē)載著彝鄉(xiāng)人走向富裕和希望。

（看看新聞Knews記者：彭曄 游明靈 實(shí)習(xí)編輯：夏定偉）