習(xí)近平主席對捷克展開元首外交，受到的禮遇之隆重、收獲的成果之豐碩，令人聯(lián)想起他此前對英國的成功訪問，甚至還有過之——畢竟，這是習(xí)主席首次訪問中東歐國家，更是中國領(lǐng)導(dǎo)人史上首訪捷克。捷克總統(tǒng)澤曼去年邀請習(xí)主席訪問時(shí)就表示：“我唯一不能為習(xí)主席承諾準(zhǔn)備的，就是他在英國乘坐過的金色馬車，因?yàn)槲覀兇_實(shí)沒有。但是他一定會(huì)得到在任何別的國家都沒有感受過的，最真誠最友好的接待?！比缃?，他兌現(xiàn)了這一諾言。

捷克如愿以償：捷中兩國在布拉格簽署了關(guān)于深化經(jīng)貿(mào)和金融投資合作的數(shù)十份協(xié)議和合同，總價(jià)值達(dá)到百億元人民幣；兩國還將雙邊關(guān)系提升到了“戰(zhàn)略伙伴”的新高度，捷克有望成為繼匈牙利之后，第二個(gè)簽署“一帶一路”正式框架協(xié)議的歐洲國家，成為中國在中東歐重要的經(jīng)濟(jì)甚至政治伙伴。如捷克總理索博特科所言，捷克準(zhǔn)備成為中國入歐的“大門”。

中捷關(guān)系猶如近年來中歐關(guān)系的寫照。捷克曾有著根深蒂固的意識(shí)形態(tài)偏見，一度對中國的重大核心利益指手畫腳。幸好近年來，該國政府及時(shí)“撥亂反正”，拋開意識(shí)形態(tài)包袱，推行以經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的務(wù)實(shí)外交，就克服干擾兩國關(guān)系的難題做出了有力決斷，幾乎是爭分奪秒地為恢復(fù)中捷關(guān)系而努力。

索博特科曾表示：目前，捷克與中國的關(guān)系不如歐洲的主要國家，布拉格方面迫切希望改變這種情況；澤曼總統(tǒng)2013年上任以來已兩次訪華，去年9月更是力排眾議前來北京，成為唯一接受中方邀請，出席抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念的歐盟成員國元首。

不僅是捷克，中國與波蘭、匈牙利等中東歐國家的關(guān)系近些年都取得了跨越式發(fā)展，中國-中東歐“16+1”平臺(tái)自2012年成立以來，好比一趟高速列車，正不斷加速。中東歐諸國為搭上東方巨人發(fā)展的快車，紛紛吸引中國投資、進(jìn)軍中國市場、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略對接、謀求共同發(fā)展，在擁抱熊貓的道路上“賽跑”，盛況不亞于去年習(xí)主席訪英后荷蘭、德國、法國領(lǐng)導(dǎo)人紛紛到訪中國……由此看來，歐洲各國為發(fā)展對華關(guān)系，確實(shí)是下了真功夫。

捷克同波蘭、匈牙利爭當(dāng)中國通往歐洲的橋梁，英、法和德爭當(dāng)中國“在西方的最好伙伴”，甚至形成了歐洲內(nèi)部各國間的相互競爭：英國向中國示好，德國和法國就會(huì)感到壓力和緊張，他們的對華政策就只能更加務(wù)實(shí)。中國的投資和訂單雖然豐厚，但畢竟數(shù)量有限，金融等領(lǐng)域的合作有時(shí)更是非此即彼，不由得歐洲列國不認(rèn)真。何況，中國已是歐盟的第二大貿(mào)易伙伴，未來更將成為世界最大消費(fèi)市場，歐洲各國都必須抓住中國這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇。

大好形勢下，只要中國外交拿捏引導(dǎo)得當(dāng)，中歐之間的利益交匯點(diǎn)會(huì)越來越多，中國對歐外交將更加高歌猛進(jìn)、捷報(bào)頻傳，中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系也將迎來真正的黃金時(shí)代。