時隔五年，一級方程式賽車F1將于4月19日至21日重返上賽場。今年也是上賽場投入使用的第20周年，今天（3月29日）看看新聞Knews記者實(shí)地探訪了一番，目前賽場外圍整修、賽道平整等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。

為確保2024年F1中國大獎賽的順利舉辦，去年以來，上賽場F1賽道先后5次通過國際第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)及國際汽聯(lián)的評估檢查，獲得了新一輪國際汽聯(lián)一級賽道認(rèn)證。其中，隧道上方顛簸路段的修整方案，在全世界F1賽道中屬于首創(chuàng)。

這項(xiàng)技術(shù)也為未來眾多國際、國內(nèi)賽道整修維護(hù)提供了更多可行性方案，下個月，國際汽聯(lián)賽道檢察官將攜專家進(jìn)行最終驗(yàn)收。

還有20多天，闊別五年的F1中國大獎賽重磅回歸，而首位中國F1賽車手周冠宇也將首次在主場亮相，這讓車迷們熱情空前，1月開票后，很快便一票難求。

為提升車迷體驗(yàn)，視野極佳的B看臺也將告別草坪看臺，上賽場B、E看臺項(xiàng)目2022年7月正式立項(xiàng)，今年1月已主體結(jié)構(gòu)封頂，目前B看臺座椅已完成鋪設(shè)。整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)11月完工，明年投入使用。這也意味著，明年的F1中國大獎賽，車迷們就能近距離感受第一至四號彎、第十一至十三號彎的精彩刺激的賽事實(shí)況。