近年來，隨著我國摩托車需求的增長，市場上的一些駕培機(jī)構(gòu)公開打出了“一天拿本”、“包過保過”的旗號(hào)招募學(xué)員，那么考摩托車駕照真的如此簡單嗎？

記者根據(jù)網(wǎng)上的推廣信息聯(lián)系到了山東德州這家凱赫摩托車駕校。

電話中山東德州凱赫摩托車駕校的這位工作人員告訴記者，外地學(xué)員要在他們這里考取摩托車駕照，只需要提前通過交管12123手機(jī)軟件，把報(bào)考信息選填為他們考點(diǎn)的所在地，就可以在當(dāng)?shù)仡A(yù)約考試。

為了印證這位駕校人員的說法，記者支付了1500元報(bào)名費(fèi)后，按約定來到了集合地點(diǎn)。

晚上11點(diǎn)，一輛無牌大客車抵達(dá)了約定地點(diǎn)，不少人早已在路邊提前等待。

當(dāng)記者上車時(shí)，這輛載荷50人的客車已經(jīng)滿員，車上都是從北京出發(fā)，前往山東考取摩托車駕駛證的學(xué)員。

凌晨4點(diǎn)大巴車來到了德州一處大門緊鎖的工廠廠區(qū)內(nèi)，這里就是所謂的訓(xùn)練場，場地的大門被從內(nèi)部鎖了起來，這里的教練一再強(qiáng)調(diào)，所有人未經(jīng)允許不得擅自離開，而且培訓(xùn)的目的也說得清晰直白。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱中的要求，科目三考察的是駕駛?cè)嗽趯?shí)際道路上駕駛車輛的能力，包括起步掉頭左右轉(zhuǎn)彎、直線行駛、變更車道和加減擋等內(nèi)容。但實(shí)際上教練卻對(duì)培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的要求進(jìn)行了瘦身。

此次考試為科目一二三四聯(lián)考，考場就設(shè)在練車場的隔壁，按照教練事前叮囑的考點(diǎn)，大家都輕松應(yīng)對(duì)了科目二科目三的現(xiàn)場考試?？颇恳豢颇克男枰獙W(xué)員自己提前復(fù)習(xí)，進(jìn)行機(jī)考。

一天時(shí)間，所有4個(gè)科目的考試全部完成，這和國家相關(guān)部委出臺(tái)的培訓(xùn)與考試大綱的要求大相徑庭。

然而讓記者感到吃驚的是，考完后不久，記者就看到這位工作人員從考場出來，手里拿著厚厚的一沓駕駛證給各位學(xué)員挨個(gè)分發(fā)的同時(shí)，他還不斷叮囑學(xué)員，近期不要著急把駕駛證轉(zhuǎn)出考點(diǎn)所在地，否則系統(tǒng)會(huì)覺察異常，有吊銷駕駛證的風(fēng)險(xiǎn)。

為了讓當(dāng)天參加考試的學(xué)員能多多介紹生源，這位教練還特別分享了所謂的行業(yè)秘密。

2020年公安部推出了12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營商環(huán)境的措施，準(zhǔn)許摩托車駕駛證全國一證通考政策制定的初衷是為了化解考試積壓，緩解群眾考證難等問題。同時(shí)還推行了駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)服務(wù)，破解流動(dòng)人口學(xué)車難的困擾。但公安部門的便民惠民政策卻成為了眼下一些商業(yè)機(jī)構(gòu)打擦邊球的幌子。

記者了解到，正常情況下，按照正常的教學(xué)考試，德州當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)機(jī)構(gòu)考取摩托車駕照的費(fèi)用大概在七八百元左右，但對(duì)于推出能走捷徑的外地團(tuán)來說，他們開出的費(fèi)用一般都在1500元到1800元之間。

如此速成學(xué)駕照，消費(fèi)者是根本學(xué)不到什么駕駛技術(shù)的。駕駛摩托車上路，危險(xiǎn)性大大高于汽車，如果駕駛操作不當(dāng)極易發(fā)生意外，還可能會(huì)付出鮮血或生命的代價(jià)。我們呼吁相關(guān)主管部門，能夠切實(shí)負(fù)起監(jiān)督和管理的責(zé)任。