深入推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，加快構(gòu)建更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，天津正不斷通過(guò)優(yōu)化港口服務(wù)，開(kāi)通新航線，提升開(kāi)放通道能級(jí)，服務(wù)京津冀暢達(dá)全球。

7月8日，地中海航運(yùn)天津分公司收到瑞士總部批復(fù)，下個(gè)月開(kāi)通天津港直航墨西哥的新航線。上半年，天津港集裝箱吞吐量1188萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)了4.6%。天津港箱量的增長(zhǎng)，離不開(kāi)天津港產(chǎn)城的不斷融合發(fā)展。交通、鐵路、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等部門，打好配合，一塊兒幫京津冀和“三北”地區(qū)的客戶，拓展貨源。

陸上，今年1月開(kāi)行港城班列，實(shí)現(xiàn)天津港與北京、石家莊、邢臺(tái)等多個(gè)城市的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸；海上，加密環(huán)渤海內(nèi)支線服務(wù)，運(yùn)量再提升10%；空中，拓展空海聯(lián)運(yùn)線路，開(kāi)通到鄭州、內(nèi)蒙古的貨運(yùn)航班。源源不斷的國(guó)內(nèi)貨源，集聚天津港。

有了通道型開(kāi)放的新優(yōu)勢(shì)，天津也為今年1月剛運(yùn)營(yíng)的雄安綜合保稅區(qū)，解決了難題。因?yàn)閰^(qū)內(nèi)企業(yè)出口貨類零散、貨量不大，少有船公司愿意接單，針對(duì)這一痛點(diǎn)，天津就協(xié)調(diào)集裝箱拼箱服務(wù)公司、公路運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、船公司等，提供一單制服務(wù)。這兩天，天津港就和雄安自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，簽署了合作框架協(xié)議。

接下來(lái)，天津還將持續(xù)提高國(guó)內(nèi)國(guó)際通達(dá)硬連通能力和資源要素軟連通能力，打造我國(guó)北方地區(qū)連通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的交通樞紐，塑造通道型開(kāi)放的新優(yōu)勢(shì)。