去年開(kāi)始,汽車(chē)隱藏式門(mén)把手的安全問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。昨天,工信部官網(wǎng)發(fā)文,公開(kāi)征集對(duì)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)。
近年來(lái),隱藏式車(chē)門(mén)把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。但在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中暴露出強(qiáng)度不足、識(shí)別操作難、斷電失效、夾手等問(wèn)題,并因此帶來(lái)潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。
本次公布的文件,規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車(chē)門(mén)內(nèi)把手和應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車(chē)門(mén)外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法等。適用于M1類(lèi)、N1類(lèi)汽車(chē)和多用途貨車(chē)的車(chē)門(mén)把手,其他車(chē)輛車(chē)門(mén)把手參照?qǐng)?zhí)行。
分析認(rèn)為,新的安全技術(shù)要求重點(diǎn)解決了隱藏式把手安全隱患,確保事故中車(chē)門(mén)可開(kāi)啟,提升逃生救援成功率。意見(jiàn)征集截止日期為6月7日。
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編輯: | 沈之穎 |
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