參與C919飛機(jī)設(shè)計(jì)工作的復(fù)旦大學(xué)航空航天系教授孫剛近日表示，從技術(shù)上說，C919飛機(jī)在高速滑行抬前輪的試驗(yàn)中，只要飛機(jī)再拉一下就能離地上天了，因此已經(jīng)掃清了首飛前的所有障礙。而在C919飛機(jī)之后，中國(guó)和俄羅斯正在合作研制C929飛機(jī)，C929飛機(jī)設(shè)計(jì)為寬體雙通道，座位數(shù)也將大幅增加。

4月25日晚，孫剛教授在復(fù)旦大學(xué)3206教室作了題為“大型客機(jī)技術(shù)及未來民機(jī)發(fā)展”的講座。他首先指出了商用飛機(jī)在當(dāng)今的重要地位和作用，還介紹了商用飛機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r。中國(guó)通航運(yùn)輸市場(chǎng)巨大，利潤(rùn)可觀。而目前民航市場(chǎng)上，空客和波音兩個(gè)公司占據(jù)領(lǐng)先地位。

隨后，孫剛教授回顧了中國(guó)商用飛機(jī)的發(fā)展進(jìn)程，結(jié)合此前的ARJ支線飛機(jī)到C919飛機(jī)，比如從外觀上就可以明顯發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從尾吊到翼吊的不同設(shè)計(jì)。對(duì)于中俄合作研制的C929飛機(jī)，他展望未來航程預(yù)計(jì)達(dá)到12000公里，能滿足我國(guó)市場(chǎng)絕大多數(shù)航線要求。講座最后，孫剛教授還對(duì)商用飛機(jī)未來的發(fā)展進(jìn)行了展望，智能系統(tǒng)，復(fù)合材料，綠色環(huán)保理念等都將對(duì)商用飛機(jī)的未來發(fā)展造成影響。

此次講座由復(fù)旦大學(xué)航空航天系學(xué)生會(huì)主辦，此外，還有航空航天知識(shí)大賽和未來大型民用客機(jī)創(chuàng)意設(shè)計(jì)征集大賽等相關(guān)系列活動(dòng)。航空航天知識(shí)受到高校同學(xué)們熱烈關(guān)注。

（看看新聞Knews記者：杜川東 編輯：葉蓉）