當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日，美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲在參加活動(dòng)時(shí)稱，“胡佛水壩建成僅用5年，金門(mén)大橋僅用4年”，斥責(zé)加州高鐵項(xiàng)目16年耗資150億美元卻未鋪設(shè)一條軌道。

當(dāng)天，針對(duì)美國(guó)聯(lián)邦政府宣布將終止對(duì)加利福尼亞州高鐵建設(shè)項(xiàng)目撥款一事，加州高鐵管理局向法院提起訴訟，指控聯(lián)邦政府濫用職權(quán)。

加州高鐵管理局將加州高鐵稱為“美國(guó)第一條真正的高鐵”，該項(xiàng)目于2008年獲批。美國(guó)交通部今年發(fā)布報(bào)告稱，加州高鐵項(xiàng)目存在工期拖延、成本超支等問(wèn)題。加州高鐵管理局強(qiáng)烈反對(duì)交通部的結(jié)論，認(rèn)為“這些結(jié)論具有誤導(dǎo)性”，并表示項(xiàng)目已創(chuàng)造15500個(gè)就業(yè)崗位，171英里路段在建，50余主要結(jié)構(gòu)完工，即將進(jìn)入鋪軌階段。