2018年3月，上海開始了一場城市街道的“換顏”手術(shù)，啟動為期三年的架空線入地及合桿整治。通過一年的努力，成績喜人，截止至去年年底，全市共完成116公里道路架空線入地和合桿整治，拔除各類立桿9800余根。但是回訪過程中，各區(qū)發(fā)現(xiàn)花了大力氣落地的架空線仍存在回潮現(xiàn)象。市主管部門統(tǒng)一安排的重點區(qū)域、重要路段開展針對無主架空線桿集中整治。

在兩臺起吊機(jī)的配合下，盤踞在天虹路天寶路路口的飛線被施工人員切斷。除了路口橫拉的電線以外，記者發(fā)現(xiàn)，沿著天寶路一側(cè)橫列的路燈間，還有不少黑色電線互相牽扯，有的電線桿上竟憑空飛出四五條線路。

而與上空的臟亂截然相反，沿街綠化帶、路面倒顯得平整美觀。這是架空線整治沒到位還是另有原因？

據(jù)虹口方面介紹，原來，這個區(qū)域的架空線落地在前兩年就已經(jīng)完成，但是仍耐不住有不法分子趁機(jī)偷偷擅自"飛線"。

類似情況并非個例，記者了解到，去年，主管部門在做架空線落地和合桿整治的同時，就對全市飛線情況進(jìn)行了普查，發(fā)現(xiàn)約有兩百多公里已經(jīng)實現(xiàn)架空線落地的路段 仍然出現(xiàn)不同程度的飛線。根據(jù)《上海市架空線管理辦法》，各區(qū)對這些飛線采取了先排摸后公告的方式，但都不奏效，最后大多只能由政府托底整治。

對此，主管部門已經(jīng)在考慮，對這類問題設(shè)置長效管理機(jī)制，杜絕回潮現(xiàn)象。

市架空線入地和合桿整治指揮部指揮長助理朱成宇表示，下一步將加強巡視，及時發(fā)現(xiàn)和處置違法飛線的問題，讓各個部門加強重視，杜絕飛線情況，對于擅自再架設(shè)架空線，包括擅自設(shè)置道路的立桿，將按照相關(guān)的架空線管理辦法，包括行政處罰法進(jìn)行處罰和制約措施。

2019年是上海開展架空線入地和合桿整治工作的第二年，既是關(guān)鍵之年，也是工作量更大、任務(wù)更為艱巨的一年。主管單位表示，將力爭在今年年底前，整治完成全市范圍內(nèi)200多公里的飛線現(xiàn)象。

（看看新聞Knews記者：應(yīng)冠文 攝像：林羨德 視頻編輯：沈一欣）