一場"高空驚魂"引發(fā)關(guān)注。一架從上海飛往東京的航班，10分鐘內(nèi)從1.1萬米高空直降至3200米，最終備降大阪關(guān)西機(jī)場。所幸，航班上191名乘客及機(jī)組人員無人受傷。涉事航班為春秋日本IJ004航班，由日本航空和春秋航空共同出資設(shè)立，日本航空為主要控股股東。

日本國土交通省發(fā)布通報稱，此次備降是因為飛機(jī)"增壓系統(tǒng)故障"觸發(fā)警報，飛行員不得不緊急下降至安全高度。通常情況下，飛機(jī)在9000到12000米的高度巡航飛行，這個高度不僅空氣稀薄，而且溫度也非常低。飛機(jī)的增壓系統(tǒng)會給機(jī)艙增壓，保持足夠的空氣濃度和溫度，而一旦機(jī)艙失壓，會導(dǎo)致氧氣不足，乘客產(chǎn)生不適感。業(yè)內(nèi)人士表示，飛機(jī)在飛行途中如果出現(xiàn)增壓系統(tǒng)異常，飛行員需要立即將飛機(jī)下降到3000米左右的安全高度。該航班的機(jī)長也確實進(jìn)行了對應(yīng)的緊急操作。業(yè)內(nèi)人士同時表示，偶發(fā)性增壓系統(tǒng)故障很難在事前檢查發(fā)現(xiàn)，如發(fā)生緊急狀況，乘客應(yīng)聽從機(jī)組人員指示。同時再次提醒乘客應(yīng)盡量保持系緊安全帶。

對于航空公司給予每位乘客一萬5千日元賠償，乘坐該航班的大部分乘客都感到不滿。有乘客就表示，從大阪到東京的新干線車票價格就需要1萬5千日元，因航司原因耽誤自己行程又該如何補(bǔ)償呢？對于乘客的不滿，航空公司并沒有回應(yīng)。