最近，一則關(guān)于“上海垃圾桶在哪里”的話題在社交平臺上引發(fā)熱議。不少網(wǎng)友抱怨：“上海的垃圾桶集體消失了。”“出門在外，垃圾只能捏在手里，走幾百米都找不到地方扔?！蹦敲瓷虾５睦笆欠裾娴臏p少了？來看記者調(diào)查。

在最近熱傳的網(wǎng)絡(luò)視頻中，一位網(wǎng)友稱：在路上走了將近1公里了，一個垃圾桶沒看到，拿著冰激凌走了快20分鐘了。

“上海的垃圾桶在哪里”的話題，連續(xù)幾天站上熱搜。不少網(wǎng)友都留言：在上海的馬路上要找個垃圾桶，確實有點難。

記者隨機(jī)在市區(qū)逛了幾個地方，發(fā)現(xiàn)像陸家嘴東路這樣在辦公區(qū)附近的道路，沿途公交站、地鐵站出口等都設(shè)有廢物箱，記者步行300米找到了三個。但在像乳山路這樣周邊大多是住宅區(qū)的馬路，沿途確實很少看到垃圾桶，很多垃圾就被扔在街邊的綠化帶里。

在南京路步行街東拓段，記者從外灘走到河南中路，將近500米的路程，道路兩旁一個垃圾桶都沒有看到，地上倒常能看到空易拉罐、煙蒂、廢棄紙巾等垃圾。

還記得2020年，南京路步行街東拓段剛開街時，就曾因全路段不設(shè)垃圾桶引起過爭議。當(dāng)時，相關(guān)路段的清掃負(fù)責(zé)人、黃浦城發(fā)集團(tuán)欣誼公司總經(jīng)理孫軍介紹，這主要是因為南京路步行街是旅游景點，因此他們將10個廢物箱分散到了周邊三條支馬路上，主要道路則采取移動收集的方式，通過增加清掃頻次來盡可能確保路面整潔?！翱紤]到大客流的因素，我們專門改制了兩輛廢物箱的移動收集車，來滿足游客的投放垃圾的需求?？紤]到游客拍照、游玩等因素，如果無限制地增加廢物箱的投放，其實對總體格局上不一定相協(xié)調(diào)?！睂O軍曾這樣解釋。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全市公共場所的共有廢物箱從2019年實行垃圾分類前的6.2萬個，到去年底已經(jīng)減少到3.8萬個。對此，市容部門解釋，街面撤桶主要是為了減少分散型的道路污染，同時能避免沿街商鋪將街面垃圾桶占為己有后，不分類亂扔。

然而垃圾桶數(shù)量的不足，也導(dǎo)致亂扔垃圾行為的增加。記者在馬路上看到，一些共享單車的車筐甚至也被當(dāng)做了隨手棄物的垃圾桶。

全程參與垃圾分類條例立法的市人大代表許麗萍認(rèn)為，對于公共場所垃圾桶的設(shè)置，應(yīng)該根據(jù)實際需求動態(tài)調(diào)整。“對區(qū)域垃圾桶調(diào)整以后的實施效果，進(jìn)行階段性的重點評估是必要的。在評估當(dāng)中，主要是看它原來制定的方案是否科學(xué)合理，特別還是要注重把市民、游客的體驗加進(jìn)去?！?/p>

對此，市容管理部門也介紹，2022年上半年時，他們曾對全市道路廢物箱進(jìn)行過排摸，并進(jìn)行過一輪優(yōu)化調(diào)整，當(dāng)時就講總數(shù)從3.6萬增加到3.8萬，增加數(shù)量約2000個，后續(xù)他們還會根據(jù)不同點位的人流量變化情況和需求，再進(jìn)行動態(tài)調(diào)整?！拔覀儠诠徽军c、還有軌交站點出入口的一定范圍內(nèi)設(shè)置廢物箱，這種過街出入口的地方，會根據(jù)人流量的情況來增設(shè)廢物箱。”上海市市容環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測中心道路保潔科副科長李倩茜表示。

當(dāng)然，如果參照國外不少大城市的治理經(jīng)驗，公共空間內(nèi)的垃圾桶減量是大勢所趨，如果確保垃圾桶減量而隨地拋棄的垃圾不增加，這還得依靠市民游客養(yǎng)成不亂扔垃圾的習(xí)慣。只有讓更多人理解街面“撤桶”的意義，共同達(dá)成環(huán)保共識，才能逐步養(yǎng)成“垃圾隨身帶走”的好習(xí)慣。上海市人大代表許麗萍表示：“對于不文明的行為，應(yīng)該及時制止，更重要的是，形成社會共治的行為，要激發(fā)市民共同守衛(wèi)城市市容環(huán)境質(zhì)量的意愿?！?/p>

對于市民和代表提出的建議，市容管理部門表示，會繼續(xù)跟進(jìn)對廢物箱的優(yōu)化布局，并強(qiáng)化精細(xì)化管理，避免一撤了之引起反效果。不過，街面垃圾桶的合理調(diào)整，是國際先進(jìn)城市治理的通行做法，也是開展垃圾分類的題中之義，市容部門也再次向市民游客發(fā)出呼吁，“垃圾隨手帶、垃圾不亂丟、垃圾定點投”，共同守護(hù)這份來之不易的成果。

（記者：洪煥銓 攝像：王毅 編輯：由由醬 實習(xí)：翟煜森）