1995年5月，配合剛剛實行的一周五天工作制，上海開出了國內(nèi)首趟假日旅游列車前往杭州，20多年來，上海鐵路局已成功開行旅游專列1500多趟，載著將近70萬人次的游客去旅行。今年下半年，還將有76趟旅游專列從長三角開出，其中高鐵動車組列車首次大規(guī)模加入到了旅游專列行列。

今天下午，在上鐵國旅天目東路營業(yè)部，專門前來咨詢的趙女士和先生就看中了今年暑期上海前往臺兒莊的高鐵旅游專列。趙女士說，自己有孕在身，所以旅游的話，基本只考慮火車出行。

去年一年，上海鐵路局僅開行過一趟高鐵旅游專列，而今年下半年，僅上海和南京在4小時車程范圍內(nèi)就將開出12趟高鐵旅游專列。上鐵國旅副總經(jīng)理李莉告訴看看新聞Knews記者，高鐵旅游專列使用的列車跟普通的動車組列車沒有分別，但圖定的每天正常開行的列車?！拔覀儗ｉT跟上海鐵路局提出申請，專門為我們開辟出新的時刻來開行旅游專列。”

而超出4小時車程的旅行目的地，軟臥列車則是首選。比如8月成行的上海前往新疆喀什的旅游專列，在申請加掛車廂的情況下，上線一周就賣光了。

坐著火車去旅游如今還有了境外的目的地。比如從上海飛到俄羅斯伊爾庫茨克，再搭當?shù)氐幕疖?，沿著西伯利亞大鐵路這一世界上最壯觀的鐵路線之一，飽覽美麗的俄羅斯風(fēng)光。這一16天的旅游產(chǎn)品雖然售價接近3萬，但7月的首發(fā)團早早就銷售一空。

有意思的是，坐著火車游俄羅斯，車是固定的，只不過每次停留，游客游完一個景點之后再次出發(fā)，車廂又會掛在別的列車繼續(xù)前行。據(jù)了解，由于旅途時間較長，車廂里，每個包廂甚至專門為中國游客準備了電飯煲。

（看看新聞Knews記者：何曉 實習(xí)編輯：許多）