視頻｜共享單車(chē)當(dāng)街亂停放怎么辦？

這兩天，黃浦區(qū)制造局路的事故車(chē)停車(chē)場(chǎng)，成了各色共享單車(chē)的海洋，它們都因違停被扣在這里，總數(shù)超過(guò)5000輛。

黃浦區(qū)車(chē)輛停放管理公司工作人員：“每天都會(huì)有亂停放的，我們都會(huì)通過(guò)交警把它收進(jìn)來(lái)?！?/p>

黃浦區(qū)內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放由兩家第三方公司管理，它們表示，共享單車(chē)企業(yè)可以前往存放點(diǎn)取回這些單車(chē)，并承諾解決亂停放的問(wèn)題。但共享單車(chē)企業(yè)覺(jué)得，停車(chē)公司怎能直接扣車(chē)？為此雙方遲遲沒(méi)有達(dá)成一致。

摩拜單車(chē)曹?chē)?guó)星：“你應(yīng)該首先把車(chē)還給我們，因?yàn)槭紫人⒉皇且粋€(gè)執(zhí)法機(jī)關(guān)，他沒(méi)有執(zhí)法權(quán)?！?/p>

黃浦區(qū)車(chē)輛停放管理公司總經(jīng)理易光志：“我如果不給它整治掉，它既影響交通，又影響市民的行走?！?/p>

共享單車(chē)在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，其停放管理矛盾也日益凸顯。田子坊門(mén)前的泰康路人行道十分狹窄，但依然有不少共享單車(chē)停得橫七豎八，影響行人通行。

騎車(chē)者不自覺(jué)，企業(yè)維保人員也不見(jiàn)蹤影，管理公司只能自己加派人手，把單車(chē)扛去百米外的正規(guī)停放點(diǎn)。車(chē)輛停放管理員崔良：“騎過(guò)來(lái)一停，就去坐地鐵了，我們工作量都上去了?！?/p>

申杰環(huán)境發(fā)展（上海）有限公司副總經(jīng)理劉剛稱(chēng)，共享單車(chē)企業(yè)，他們是以盈利為目的，應(yīng)該來(lái)說(shuō)不是我們的一個(gè)管理職責(zé)范圍。西藏南路、陸家浜路地鐵9號(hào)線出口處的人行道，寬度僅2米，并不具備非機(jī)動(dòng)車(chē)停放條件，但卻不知被誰(shuí)劃上了白色停車(chē)線，旁邊還豎著共享單車(chē)企業(yè)的牌子。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域要由街道或非機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理方提出，經(jīng)路政、交警部門(mén)審批通過(guò)并備案。

非機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理員李琦：“我們并沒(méi)有劃線，我們就問(wèn)了別的部門(mén)，他們也沒(méi)有劃這根線。”黃浦區(qū)車(chē)輛停放管理公司副總經(jīng)理卜勝元：“他們（共享單車(chē)企業(yè)）在很多地方自己豎牌，以假亂真?！?/p>

為避免誤導(dǎo)市民，停車(chē)公司不得不派員用黑漆填蓋白線。黃浦區(qū)相關(guān)部門(mén)表示，原本區(qū)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的飽和量是15萬(wàn)輛，如今卻多出了2萬(wàn)輛共享單車(chē)，停車(chē)矛盾也因此產(chǎn)生。僅今年1、2月，他們就接到了30多個(gè)投訴。從解決問(wèn)題的角度，政府確實(shí)應(yīng)當(dāng)增加管理力量，但如果共享單車(chē)企業(yè)只顧搶占市場(chǎng)，而不顧后續(xù)停車(chē)管理，那么類(lèi)似矛盾還會(huì)愈演愈烈。

黃浦區(qū)市政綜合管理委員會(huì)辦公室副主任周嵐介紹，將近50%左右的都是中小道路，符合非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的道路資源也非常有限，所以當(dāng)前的共享單車(chē)的過(guò)度投放就造成了，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的這個(gè)矛盾比較突出。

摩拜單車(chē)曹?chē)?guó)星：“我們的（維護(hù)管理）力量其實(shí)是非常多的，但是說(shuō)實(shí)話和（企業(yè)）快速發(fā)展確實(shí)有落差，每次違停出現(xiàn)一個(gè)小時(shí)內(nèi)，我們要趕到處理，我們可能有困難，但是我們?nèi)绻齻€(gè)小時(shí)五個(gè)小時(shí)（趕到處理），我們不是不能商量，我們可以加派人手，這是沒(méi)有問(wèn)題的。”據(jù)預(yù)測(cè)，今年上半年，上海街頭的共享單車(chē)可能會(huì)突破50萬(wàn)輛。市自行車(chē)協(xié)會(huì)透露，正在制定的共享單車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)對(duì)單車(chē)投放企業(yè)的車(chē)輛維管人員配備提出硬性規(guī)定，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的停車(chē)矛盾。

上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭建榮講到：“我們的標(biāo)準(zhǔn)里面應(yīng)該規(guī)定1萬(wàn)臺(tái)應(yīng)該配備30至50個(gè)人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，協(xié)助消費(fèi)者停放的問(wèn)題。（現(xiàn)在）沒(méi)有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有些企業(yè)已經(jīng)投放了10萬(wàn)臺(tái)，可能他們的服務(wù)后臺(tái)人員也就是100個(gè)人不到?！?/p>

黃浦區(qū)交通委員會(huì)副主任汪珺稱(chēng)，共享單車(chē)公司本身，它的理念是很創(chuàng)新的，但是它在管理制度上本身還沒(méi)有考慮完善，作為我們來(lái)說(shuō)肯定要和他們一起把這個(gè)市場(chǎng)規(guī)則更加完善，更加規(guī)范。

（看看新聞Knews記者：邱旭黎 何曉 師玉誠(chéng) 編輯：劉喻斯）