據(jù)日本媒體報道，東日本旅客鐵道公司日前表示，公司運營的東北新干線和秋田新干線列車的轉向架，使用了神戶制鋼所涉嫌篡改數(shù)據(jù)的鋁制部件，部分產(chǎn)品的強度和耐腐蝕性能都比行業(yè)標準低。該公司表示，將用1年左右的時間，陸續(xù)更換掉這些問題產(chǎn)品。此外，報道還援引東海旅客鐵道公司發(fā)表的一份公告說，東海道新干線列車使用的部分神鋼產(chǎn)零部件，強度不符合行業(yè)標準。不過兩家公司均表示，這些零部件不存在安全問題。

（編輯：嚴相莉 實習編輯：鄭敘喆）