又是一年插秧季，從黑龍江綏化市開往三江平原的插秧專列也如約啟航。5月6日16時33分，K5131次綏化至撫遠插秧專列從綏化站駛出，來自黑龍江綏化市周邊市縣的400余名“插秧客”，乘車奔赴三江平原進行春播生產(chǎn)，這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司連續(xù)第22年開行插秧專列，已累計運送“插秧客”170多萬人次，來助力農(nóng)民趕春耕。

黑龍江是我國產(chǎn)糧大省之一，三江平原地區(qū)水稻種植面積大、品質(zhì)優(yōu)良，糧食總產(chǎn)量高，是我國重要的糧食主產(chǎn)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地。雖然當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)綜合機械化率很高，但水稻秧苗補種等工作仍需要部分人力來完成。每年5月份，黑龍江省內(nèi)都有大量農(nóng)民工從各自家鄉(xiāng)，來到三江平原等糧食主產(chǎn)區(qū)從事水稻的插秧工作，綏化周邊市縣有約近6萬人的務(wù)工隊伍需要奔赴三江平原進行水稻備耕、插秧等工作，不到一個月就能收入近萬元，插秧已成為部分農(nóng)民工家庭一年當(dāng)中重要的收入來源。

黑龍江省綏化市蘭西縣臨江鎮(zhèn)榮河村村民藺桂霞是村里的致富帶頭人。去年，她帶領(lǐng)6名村民去三江墾區(qū)插秧，僅20多天最多的一個人就掙了12600多元。今年，還有更多的村民跟著她去插秧賺錢。

自2000年起，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開行“插秧專列”至今已開行22年，已累計運送“插秧客”170多萬人次，成為當(dāng)?shù)匕傩盏闹赂卉?、方便車?br/>

近年來，鐵路部門克服運力不足、運營成本高等難題，積極調(diào)整運輸方案、擴大列車編組，堅持每年為務(wù)工人員開行專列，不僅幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民“走得了，還要走得好”，為農(nóng)業(yè)務(wù)工人員提供良好的出行環(huán)境。

綏化站在站前搭建休息帳篷，為務(wù)工人員遮陽擋雨，設(shè)立臨時問事處、紅十字急救、服務(wù)臺、飲水處、加開售票窗口、預(yù)定團體票、開辟“綠色通道”、專人組織乘降等多種措施，方便務(wù)工人員進站上車，自實施電子客票以來，插秧專列迎來首次“無紙化”進站乘車，綏化站安排專人在候車廳引導(dǎo)。擔(dān)當(dāng)列車乘務(wù)的齊齊哈爾客運段在車上準(zhǔn)備了防疫用品，開辟大件行李存放處，此外，整理保障務(wù)工人員的合法權(quán)益等法律條款，通過列車廣播、車長宣講、制作新媒體等方式向淘金客進行講解。

擔(dān)當(dāng)今年專列運輸任務(wù)的中國鐵路齊齊哈爾客運段，他們也抽調(diào)客運骨干力量，通過列車廣播、宣講、制作新媒體等方式，為務(wù)工人員提供安全、舒適的旅途環(huán)境。

預(yù)計，今年綏化、齊齊哈爾和哈爾濱市周邊將有4萬名農(nóng)民工乘火車赴三江平原插秧。鐵路部門也將及時調(diào)整部分列車運行區(qū)段，開行密度，確保將淘金客及時運送到墾區(qū)春耕第一線。

（看看新聞Knews 記者：任彬源 孟雷 通訊員馬瑞金 黑龍江報道  實習(xí)編輯：高雅）