從岱山島出發(fā)，坐標(biāo)釘嘴門礁，這一次，將這兩座舟山海島連接起來的，不再只有水路，還有眼下最時髦的通行方式。7月18日下午，隨著首架無人機沿此航線，掠過蔚藍(lán)海水，并在12分鐘后穩(wěn)穩(wěn)降落目的地，長三角海域終于擁有了首條低空物流航線。以首飛成功為起點，聯(lián)通起滬舟甬三地的10條低空航線也將被漸次“打通”，串點成網(wǎng)。

隨著低空經(jīng)濟上升為國家戰(zhàn)略，低空物流憑借其高效、靈活、受地形限制小等特性，正迎來重要增長機遇。海島場景天然具備空域條件簡單、地面交通受限的特點，是低空物流運輸先行先試的理想場景，尤其在解決海島物資運輸時效性、穩(wěn)定性難題上具有不可替代的優(yōu)勢。

據(jù)了解，舟山海域每年8級以上大風(fēng)影響約40天，導(dǎo)致物資運輸受阻，隱性成本激增。此次開通的滬舟甬低空物流商業(yè)性試驗航線聯(lián)通上海以及浙江舟山、寧波地區(qū)，能夠有效突破海島地面交通的局限，將在岱山海島的基礎(chǔ)建設(shè)、物資運送、應(yīng)急醫(yī)療、原油送檢、海鮮運輸?shù)确矫嬲归_探索，有望解決多年來因天氣、風(fēng)力等因素導(dǎo)致的通航及貨運受阻問題，為島上居民生活帶來便利，也為后續(xù)規(guī)模化運營積累寶貴經(jīng)驗。

該航線由中交第三航務(wù)工程局有限公司需求牽引、上海交通大學(xué)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院技術(shù)賦能、上海萬里安航空科技有限公司落地運營，三方優(yōu)勢互補，聚焦低空運輸關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化共建長線合作機制，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。研究團(tuán)隊聯(lián)合完成了多島起降點勘測、梳理了核心物資運輸清單，制定了“應(yīng)急優(yōu)先、逐步擴容”分階段計劃，成功解決了技術(shù)適配、投入共識、空域協(xié)調(diào)等難題，推動建成了海島標(biāo)準(zhǔn)化無人機機場，可實現(xiàn)岱山島到衢山島40分鐘物資運輸，完成了國內(nèi)孤島工程項目無人機運輸“零”的突破。

據(jù)悉，該滬舟甬低空航線網(wǎng)絡(luò)由上海臨港至馬跡山、馬跡山至鼠浪湖、鼠浪湖至岱山、岱山至舟山的10條低空航線組成，均已經(jīng)獲批。舟山至寧波的低空航線也在積極籌備中。這些航線串聯(lián)起滬舟甬沿海重要節(jié)點，是低空經(jīng)濟在海島海洋場景的突破性探索。它們不僅打通了海島間的空中通道，更搭建起區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的新骨架，為物流運輸、應(yīng)急救援、旅游觀光等多元場景提供了航線基礎(chǔ)支撐。

當(dāng)日下午，滬舟甬低空航線開航暨2025海島低空物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會在浙江省舟山市岱山縣舉行，專家齊聚為長三角首條海島低空物流試驗航線按下“啟動鍵”，共同探索海島低空物流運輸新范式。

活動中，多項務(wù)實舉措接連落地。上海萬里安航空科技公司落地岱山揭牌、中交三航局與萬里安航空科技簽約等，彰顯了政企研多方聯(lián)動的決心，將推動海島低空物流從理論探索逐步邁向產(chǎn)業(yè)落地。

上海交通大學(xué)與萬里安航空科技聯(lián)合發(fā)布《海島低空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（2025）》，闡明了海島低空物流的獨特價值，通過整合技術(shù)、政策、場景資源為產(chǎn)業(yè)各方提供發(fā)展指引，以推動形成“政府+企業(yè)+科研機構(gòu)”協(xié)同發(fā)展共識。該藍(lán)皮書提出以數(shù)據(jù)為基、以案例為證，讓海島低空物流從“試點”走向“規(guī)?；薄?br/>

上海交通大學(xué)低空技術(shù)實驗室計劃同步公布，著力打造滬舟甬低空經(jīng)濟試驗區(qū)，為行業(yè)搭建起前沿技術(shù)研發(fā)的平臺。通過實驗室和試驗區(qū)的建設(shè)，致力于形成產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺，推動產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，加強標(biāo)準(zhǔn)制定與政策探索，服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，到2030年我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億元，市場潛力巨大。

上海交通大學(xué)“知行”社會實踐團(tuán)多位學(xué)子也參與了此次滬舟甬低空試驗航線的開通和研究工作。實踐團(tuán)成員全程參與了島際無人機起降場地的選址和多次試飛，驗證臺風(fēng)、夜航等對無人機飛行的影響。后續(xù)“知行”實踐團(tuán)將緊扣國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦海島低空物流領(lǐng)域，深入分析低空物流在特殊場景、提升效率方面的戰(zhàn)略價值與發(fā)展?jié)摿?，并針對技術(shù)適配、空域協(xié)調(diào)等短板提出建議。

據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，到2030年我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億元，市場潛力巨大。滬舟甬低空航線的開通也激勵著青年學(xué)子堅定理想信念，投身低空物流技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)實踐，把科研成果應(yīng)用在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的偉大事業(yè)中，為釋放低空經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力、賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策，以實際行動為國家低空經(jīng)濟戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。