最近,上海又被賦予了一項重任,創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū)。根據上海市政府舉行的新聞發(fā)布會介紹,國務院日前印發(fā)《關于在上海市創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū)方案的批復》,同意在上海市開展“絲路電商”合作先行區(qū)創(chuàng)建工作。
“絲路電商”究竟是哪一類電商,為什么會被國家“點名”?“絲路電商”合作先行區(qū)到底該怎么來建設打造,它和長三角一體化發(fā)展又有哪些關聯(lián)?
“絲路電商”到底是何種電商
上海市政府副秘書長章雄介紹,先行區(qū)方案的總體目標可以概括為“四個一批”,即到2025年,形成一批具有示范引領作用的制度型開放成果,集聚一批具有國際競爭力的電子商務經營主體,打造一批各具特色的區(qū)域載體,建成一批促進“絲路電商”伙伴國共同發(fā)展的公共服務平臺,電子商務交易和國際合作交流更加活躍,綜合服務功能顯著增強,為發(fā)展“絲路電商”提供成果支撐和實踐經驗。
“‘絲路電商’還是電商,但又不僅是電商”,上海市人民政府參事、上海交通大學行業(yè)研究院副院長陳宏民認為,“絲路電商”是以電商為載體,去連接“一帶一路”上的共建國家,促進他們的經濟發(fā)展。
合作先行區(qū)要先行先試什么
先行區(qū)創(chuàng)建方案聚焦制度開放先行、主體培育先行和機制合作先行,加快對接國際高標準經貿規(guī)則,探索體制機制創(chuàng)新,擴大電子商務領域對外開放。
一是突出制度開放先行。深入對接《全面與進步跨太平洋伙伴關系協(xié)定》(CPTPP)、《數(shù)字經濟伙伴關系協(xié)定》(DEPA)等國際高標準經貿規(guī)則,重點聚焦無紙貿易、電子交易規(guī)則、數(shù)據產業(yè)等議題,在先行區(qū)率先開展創(chuàng)新性的探索試點,提出更多實際性開放舉措,加快構建數(shù)字貿易制度框架和基礎設施體系。
二是突出主體培育先行。全力營造一流營商環(huán)境,優(yōu)化產業(yè)生態(tài),健全服務體系,完善倉儲、物流、支付等基礎設施建設,切實提升貿易便利化水平,發(fā)展貿易新模式新業(yè)態(tài),培育壯大電子商務平臺和企業(yè),支持電商平臺開展全球化經營,促進電子商務高質量發(fā)展。
三是突出機制合作先行。發(fā)揮上海改革開放和制度創(chuàng)新優(yōu)勢,探索體制機制創(chuàng)新,推動產業(yè)互促、平臺合作、資源共享,在智庫、研修、數(shù)字技術應用等領域率先搭建國際合作平臺,為“絲路電商”合作共贏提供服務支撐,積極拓展國際經貿新空間。
“絲路電商”合作先行區(qū)為何放在上海
上海社科院應用經濟研究所副所長湯蘊懿認為,今年是共建“一帶一路”十周年,伙伴國的合作也進入一個新的發(fā)展階段。上海怎么利用前期制度先行的基礎和優(yōu)勢,同時利用中國在數(shù)字經濟的背景下,更好連通“一帶一路”國家,幫助“一帶一路”國家共同發(fā)展,這是先行區(qū)的使命和任務。
同時,上海是全國首批實現(xiàn)跨境電商零售進出口雙向通路的綜試區(qū),今年前三季度跨境電商進出口額同比增幅達到60%。在上海財經大學電子商務研究中心主任勞幗齡看來,上海集聚全球及本土頭部物流企業(yè),共同形成跨境電商國際物流服務體系;另外,全市還有超過70家企業(yè)提供跨境電商職業(yè)專業(yè)培訓,上海市跨境電商公共服務平臺為企業(yè)提供技術對接、通關申報、資金結算和政策咨詢服務,累計服務企業(yè)超2萬家等等,這些都構成了“選擇上海的理由”。
創(chuàng)建“絲路電商”背后有何深意?
哈比,是一位巴基斯坦籍商人,他的家族從事手工羊毛地毯貿易60多年。16年前,哈比來到上海。從上海財經大學畢業(yè)后,他開始接手生意,把門店開到進博會“6+365”常年交易展示平臺——綠地全球商品貿易港。2014年以前,哈比都是線下經營,這兩年“絲路電商”的概念幫他們拓寬了銷售渠道。淘寶、京東等電商平臺紛紛找到他,希望以“巴基斯坦國家館”的概念,在網上銷售他們的手工藝品。“中國的電商已經很先進,已經很發(fā)達,期待有更好的平臺、更多的機遇。”哈比在接受《中國長三角》欄目的采訪中這樣說道。
相比過去,跨境電商正在快速發(fā)展,但是跨境電商企業(yè)在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展業(yè)務時依舊存在多種挑戰(zhàn)。
比如,管理體制不完善。據統(tǒng)計,目前我國政府參與跨境電商管理的部門有16個之多,監(jiān)管體系間缺乏溝通,管理分散;多政府職能部門各自為政,使企業(yè)無所適從。此外,第三方支付行業(yè)雖為結算提供便利化服務,但也難以及時處理通關、退稅等跨境的復雜業(yè)務問題;跨境物流系統(tǒng)不發(fā)達在信息流、資金流、物流、用戶流等整個供應鏈體系中,跨境物流處于核心環(huán)節(jié),但現(xiàn)實是物流并沒有融入到進整個體系之中,甚至與其他環(huán)節(jié)是割裂的。
對此,陳宏民指出,“絲路電商”帶來的不僅貨物的流通。“絲路電商”合作的深化,將推動“一帶一路”相關國家在電子商務相關領域的建設,包括物流基礎設施支撐、支付結算便利、品牌代運營等其他相關服務。這些都將可能成為未來的新商機。
同時,推動在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)布局一批境外電子商務合作園區(qū),如建設加工制造、資源利用、農業(yè)產業(yè)、科技研發(fā)等類型的境外經貿合作區(qū),拓展電商進口來源地和出口市場。此外,“絲路電商”合作的深化,還將帶動“一帶一路”相關國家商業(yè)模式創(chuàng)新,為世界經濟發(fā)展增添新動能,使“一帶一路”成為數(shù)字絲綢之路、創(chuàng)新絲綢之路,讓世界共享數(shù)字經濟紅利。
“絲路電商”如何與長三角一體化發(fā)展互動
陳宏民認為,長三角是國內一體化發(fā)展程度最高,合作能力最強的區(qū)域之一,而這種能力、這種機制,是可以傳遞的。比如,在開放制度創(chuàng)新方面,長三角地區(qū)應該比國內其他地區(qū)步子更大,走在探索深化開放制度創(chuàng)新的最前沿。從商品和要素流動型開放的先行者,發(fā)展為規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等制度型開放的先行者。
“輻射引領的背后就是跟長三角在銜接,以后在長三角可能會開出分中心”勞幗齡分析認為,長三角一方面可以發(fā)揮對“一帶一路”沿線地區(qū)的輻射帶動作用,將長三角地區(qū)新興產業(yè)、創(chuàng)新產業(yè)和產品中簡單制造環(huán)節(jié)逐步地向“一帶一路”沿線地區(qū)轉移,深入參與價值鏈產業(yè)布局調整;另一方面,當越來越的海外產品通過“絲路電商”平臺進入中國,一旦落地開花,這其中也孕育著“新的生產能力和生產需求的轉移”。
(看看新聞Knews記者 陳怡)
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