當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，為了幫助埃及蘇伊士運(yùn)河上的擱淺貨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)脫淺，疏浚公司正在交替使用清淤船和拖船工作，目前已經(jīng)挖走多達(dá)2.7萬(wàn)立方米的泥沙，挖掘深度達(dá)到18米，但由于受到船頭下方的礁石阻礙，貨輪脫淺仍然困難重重。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席稱，貨輪上載有1.83萬(wàn)個(gè)集裝箱。為了實(shí)現(xiàn)脫淺，可能需要移除部分集裝箱，埃及總統(tǒng)塞西已經(jīng)要求工作人員進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備。

這艘名為“長(zhǎng)賜”號(hào)的貨船懸掛巴拿馬國(guó)旗，船東為日本“正榮汽船”公司，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日在蘇伊士運(yùn)河觸礁擱淺，導(dǎo)致這條運(yùn)輸要道被迫停航，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。受貨輪擱淺影響，目前已有至少369艘船只通行受阻，其中包括數(shù)十艘集裝箱船、散裝貨船、油輪以及液化天然氣船和液化石油氣船，運(yùn)河每天的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1400萬(wàn)到1500萬(wàn)美元。

3月27日，蘇伊士運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)人表示，大風(fēng)不是導(dǎo)致貨船擱淺的唯一原因，目前調(diào)查正在進(jìn)行之中，不排除人為或技術(shù)失誤的可能性。被困貨船的技術(shù)管理公司則強(qiáng)調(diào)稱，初步調(diào)查已排除一切機(jī)械故障。航運(yùn)何時(shí)恢復(fù)仍不確定，足夠功率的拖船正在加入救援，原定于28日晚進(jìn)行的又一次脫淺嘗試已推遲至29日晚。

（編輯：劉清揚(yáng)）