2019年1月12日，由上海上飛飛機裝備制造有限公司主辦的ARJ21-700型飛機中后機身成功交付，“上飛裝備二期項目”投資協議同時簽約，標志著國產客機大部件正式在上海市的民營企業(yè)落地，實現了上海市飛機大部件配套產業(yè)零的突破。

ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機，是中國首次按照FAR25部申請美國聯邦航空局（FAA）型號合格證的飛機，于2014年12月30日取得中國民航局型號合格證，2017年7月9日取得中國民航局生產許可證。目前，ARJ21新支線飛機已正式投入航線運營并得到市場的認可與信任，已累計24家客戶528架訂單，對產能的需求也逐漸加大。

為滿足飛機的交付要求、提升上海地區(qū)飛機配套能力、帶動上下游產業(yè)發(fā)展、拉動臨港地區(qū)航空產業(yè)發(fā)展，并逐步實現大飛機配套項目的本土化和本地化、助力打響“上海制造”品牌，尋找并培育一家地域臨近、體系完整、能力卓越、響應及時、服務貼心的本地供應商，成為中國商飛的首要目標。

上海上飛飛機裝備制造有限公司作為從上海飛機制造廠改制成功的典型，用十余年的時間從飛機工藝裝備設計制造，發(fā)展為包括飛機部件、航空工藝裝備、航空零件產品及智能制造技術多個發(fā)展方向的航空配套企業(yè)。從2015年開始，上飛裝備依托臨港地區(qū)良好的平臺，借助臨港地區(qū)對企業(yè)的優(yōu)惠政策和大力扶持，適時啟動了部裝專業(yè)建設，經過4年多的努力，培養(yǎng)出了一支飛機部件工藝、質量、生產和管理的專業(yè)化隊伍，通過不斷的學習和鍛煉，得到各主機廠的認可，其部件產品贏得客戶的良好口碑，最終成長為上海唯一一家提供飛機大部件交付能力的民營企業(yè)。

為實現助力中國航空事業(yè)的目標，上飛裝備注重企業(yè)技術發(fā)展，在2017年9月29日，上飛裝備自主開發(fā)的航空航天復雜零部件智能制造項目獲得工業(yè)和信息化部授予的智能制造試點示范項目稱號，成為上海市第一家運用智能制造模式生產航空零部件并交付客戶的民營企業(yè)。

隨著世界民用航空產業(yè)的迅猛發(fā)展，中國民用飛機市場需求強勁，C919飛機批產交付在即，CR929試驗件捷報頻傳，上飛裝備為適應產業(yè)發(fā)展和市場需求，進一步提高生產效率和產品質量，完善飛機部件生產產業(yè)鏈，籌劃建立年產50架份的ARJ21飛機部件自動化生產線，建立CR929飛機中后機身裝配生產線，建立飛機鈑金零件生產、熱表處理及無損檢驗能力，打通飛機部件生產的產業(yè)鏈?？纯葱侣劸W記者何曉報道。

（看看新聞Knews記者：何曉 視頻編輯：祝聞豪 實習編輯：曹臨風）