第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于2019年4月25-27日在北京召開?!耙粠б宦贰背h六年來,從理念到行動,從愿景到現(xiàn)實,成果豐碩。
看看新聞Knews推出《“絲路”連連看》,走進“一帶一路”沿線國家,看國家的建設(shè),看經(jīng)濟的發(fā)展,看百姓的生活。這一期,我們前往非洲,去看看東非第一條電氣化鐵路——亞吉鐵路上發(fā)生的故事。
2015年,受厄爾尼諾現(xiàn)象影響,埃塞俄比亞遭受50年來最嚴重旱情,1000多萬人面臨饑荒。國際社會紛紛伸出援手。然而,受制于交通運力不足,160多萬噸救援物資堆積在吉布提港口。
埃塞政府和中方緊急協(xié)商,提前啟用在建的亞吉鐵路,將“救命糧”運到埃塞俄比亞災民手中。
2016年10月5日,亞吉鐵路正式開通,成為東非第一條電氣化鐵路,全長751.7公里,設(shè)計時速120公里,共設(shè)置45個車站。全部采用中國標準和中國裝備。埃塞是內(nèi)陸國家,95%的進出口貨物通過吉布提的港口轉(zhuǎn)運。亞吉鐵路開通后,運輸成本降低30%。
中方人員在亞吉鐵路沿線,積極幫助當?shù)厣鐓^(qū)排憂解難、扶貧濟困。
施工期間,亞吉鐵路為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位約4.8萬個,培養(yǎng)了一批當?shù)丶夹g(shù)人才。
在通車儀式上,習近平主席特使說,亞吉鐵路是“一帶一路”構(gòu)想的早期收獲的成果,是“新時期的坦贊鐵路”。
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