今年暑運(yùn)啟動以來，上海浦東、虹橋兩個機(jī)場日均保障進(jìn)出港旅客超38萬人次，同比增長7%。旅客量增長的同時，今年以來，上海機(jī)場附近不斷有新酒店開張營業(yè)，一些非上海主基地航司也在浦東機(jī)場增加了航線和服務(wù)的投入。為何酒店與航司紛紛加碼上海機(jī)場？來看看看新聞Knews記者觀察。

來自青島的小郭原本在浦東機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)去國外旅游，但后續(xù)航班變化延后，因此選擇在這家五月底新開業(yè)的酒店落腳。

酒店處于T1與T2航站樓之間，步行5分鐘即可抵達(dá)值機(jī)大廳，還配備免費(fèi)擺渡車，不少國內(nèi)外中轉(zhuǎn)旅客，都被吸引來此入住。

憑借“零距離中轉(zhuǎn)”優(yōu)勢和智能化服務(wù)，酒店開業(yè)以來保持約70%的入住率。目前，與這家酒店同屬一家集團(tuán)的另一個項(xiàng)目也已進(jìn)入籌備階段，計劃在2026年底在航站樓內(nèi)開業(yè)。

今年以來，除了酒店集團(tuán)，非上海主基地的航司也在持續(xù)加大在上海的布局。比如，海南航空就首次與酒店聯(lián)名，在機(jī)場內(nèi)設(shè)置了貴賓廳，對于酒店和航司雙方來說，都是一次大膽的嘗試。

日前，上海虹橋國際機(jī)場和浦東國際機(jī)場已先后成立了酒店品質(zhì)聯(lián)盟，未來，隨著“機(jī)場+酒店+商業(yè)”模式的深化，上海機(jī)場將更快建成具有影響力的國際航運(yùn)樞紐。