隨著最后一組鋼軌鋪設(shè)到位，滬寧沿江高速鐵路全線鋪軌順利完成，為今年9月份具備開通運(yùn)營條件奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

滬寧沿江高鐵起自南京南站，止于蘇州太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長約279公里，共設(shè)8座車站，設(shè)計時速350公里。

作為長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，滬寧沿江高鐵將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動脈，進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)與上海、南京的時空距離。

項目開通運(yùn)營后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等將打破不通高速鐵路的歷史，而張家港、常熟、太倉將加快融入長三角一小時高鐵圈。