海上自動(dòng)駕駛、岸基遠(yuǎn)程遙控，我國首艘海洋級(jí)智能綜合科考船“同濟(jì)”號(hào)，今天上午在上海正式交付。

“同濟(jì)”號(hào)由我國自主設(shè)計(jì)、建造，船長82米，寬15米，能夠搭載15名船員和30名科考隊(duì)員，續(xù)航8000海里，具備全天候作業(yè)能力?？梢赃M(jìn)行海洋地質(zhì)、海洋化學(xué)、海洋生物等科考調(diào)查作業(yè)，同時(shí)具有科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、科普教育等多個(gè)功能。

“同濟(jì)”號(hào)于去年4月開工建設(shè)、今年5月試航成功，再到今天成功交接，僅用了一年多時(shí)間。“同濟(jì)”號(hào)可智能設(shè)定節(jié)能航線，在開闊水域使用自動(dòng)駕駛，與同類科考船相比，能耗降低約8%。同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)船對(duì)船、船對(duì)岸、以及船對(duì)空中無人機(jī)和水下機(jī)器人的綜合立體通信，實(shí)現(xiàn)空、海、潛三方面的立體組網(wǎng)功能。船只還配置了多種模塊化實(shí)驗(yàn)室，任務(wù)不同，可攜帶不同的模塊。

在船身設(shè)計(jì)方面，“同濟(jì)”號(hào)在2000噸級(jí)船舶平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化布局，在船上設(shè)計(jì)出460平方米的甲板作業(yè)面積、320平方米的實(shí)驗(yàn)室區(qū)域等，以較小的體量實(shí)現(xiàn)了3000噸級(jí)科考船的作業(yè)能力。

“同濟(jì)”號(hào)計(jì)劃于下個(gè)月開啟科考首秀，將赴中國南海，開展為期近一個(gè)月的多學(xué)科綜合考察。