近日，上海航空一架從鄭州起飛的航班在飛行過程中，因有旅客使用的充電寶突然冒煙，機(jī)艙內(nèi)瞬時(shí)煙霧彌漫，航班機(jī)組人員迅速介入處置，旅客使用礦泉水接力協(xié)助撲救，最終有驚無險(xiǎn)撲滅火情，飛機(jī)隨后按時(shí)正常落地潮汕機(jī)場。

近期，航班上充電寶起火事件時(shí)有發(fā)生，5月31號，南航一架杭州至深圳的航班起飛后因充電寶冒煙返航迫降；本月10號，山東航空一航班因充電寶冒煙緊急處置，乘務(wù)組快速控制險(xiǎn)情。從今年3月起，中國香港地區(qū)、中國臺灣地區(qū)以及韓國、泰國多家航空公司都發(fā)布了安全新規(guī)，除明確禁止乘客 在航班上使用充電寶外，還禁止乘客將充電寶放置在頭頂上方的行李架內(nèi)。

昨（14日）天，上海航空也發(fā)表最新回應(yīng)，再次提醒廣大旅客，務(wù)必嚴(yán)格遵循民航安全規(guī)定攜帶及使用充電寶等電子設(shè)備。

雖然管理規(guī)定如此，但事實(shí)上，旅客心懷僥幸在飛機(jī)上用充電寶導(dǎo)致起火的情況，多年來陸續(xù)發(fā)生過不少，還有的乘客是把充電寶掉進(jìn)座椅縫隙后不慎擠壓導(dǎo)致起火。

充電寶在民航客機(jī)等公共交通場景發(fā)生自燃，并不少見。2019年9月，一趟南京飛往廈門的航班上有充電寶起火冒煙；2023年8月，拉薩飛往上海的某航班也因充電寶掉入座椅縫隙中受到擠壓冒煙，被迫備降武漢；去年2月19日，菲律賓皇家航空的一趟航班上，更是有充電寶爆炸起火，導(dǎo)致航班備降。除了飛機(jī)客艙外，去年9月，上海地鐵8號線大世界站，也有一名乘客隨身攜帶的充電寶自燃，所幸處置及時(shí)，無人員傷亡。