近日，圍繞充電寶寄遞的爭議持續(xù)引發(fā)關(guān)注。記者嘗試通過多家快遞公司小程序下單時發(fā)現(xiàn)，只要在物品信息欄填寫“充電寶”，系統(tǒng)便會彈出警示，明確提示因?qū)儆凇案唢L險電池”暫停收寄。

但深入了解后不難發(fā)現(xiàn)，當前各快遞企業(yè)對充電寶收寄的政策并不統(tǒng)一，判定標準也處于動態(tài)調(diào)整之中。部分快遞公司表示，只要滿足特定條件，仍可提供寄遞服務(wù)，例如要求單件重量不超過2公斤、具備3C認證標識，或限制容量在2萬毫安時以內(nèi)等。

對此，復(fù)旦大學(xué)智能材料與未來能源創(chuàng)新學(xué)院王飛教授解釋，從專業(yè)角度看，充電寶并非傳統(tǒng)意義上的危險品。其核心構(gòu)造由電池管理系統(tǒng)與電芯組成，這與手機、筆記本電腦等常用電子產(chǎn)品的電池結(jié)構(gòu)并無本質(zhì)區(qū)別。

快遞行業(yè)標準不統(tǒng)一的現(xiàn)象，折射出兩大深層問題：一是從業(yè)者對鋰電池安全特性的認知存在盲區(qū)；二是市場上充電寶產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，部分三無產(chǎn)品、電芯來源不明或工藝粗糙的劣質(zhì)產(chǎn)品仍在流通，亟待行業(yè)監(jiān)管與市場凈化。