在中國(guó)上海與日本大阪、神戶之間，從1985年開(kāi)始開(kāi)通了一條定期航線，滿足兩國(guó)人員、物流來(lái)往，執(zhí)行航線的船只以唐代著名僧侶鑒真命名。過(guò)去這條航線以服裝、家具等傳統(tǒng)外貿(mào)物件為主，今天上午，首次有新能源汽車通過(guò)這條航線出口到日本，為中國(guó)外貿(mào)開(kāi)辟了新的出口增長(zhǎng)點(diǎn)。

在上海港軍工路碼頭，20輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車依次駛上中日班輪“新鑒真號(hào)”。中午12點(diǎn)，“新鑒真號(hào)”準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航，啟程前往日本大阪。

中日國(guó)際輪渡有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人施贇鋒說(shuō)，這次“新鑒真”輪運(yùn)往日本的新能源汽車共計(jì)400輛，準(zhǔn)備分批次運(yùn)往日本，這說(shuō)明中國(guó)制造的新能源汽車得到了發(fā)達(dá)國(guó)家的認(rèn)可。同時(shí)，這批汽車比較小巧、續(xù)航能力強(qiáng)，受到日本不少大公司的歡迎。

海關(guān)部門建立了關(guān)企聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，確保出口“零延時(shí)”。這次“新鑒真號(hào)”首次批量出口新能源汽車，折射出中日貿(mào)易的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，也為中日班輪航線開(kāi)辟了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

上海吳淞海關(guān)查檢一科副科長(zhǎng)范玥介紹，中日班輪航線以前主要出口的是服裝、紡織品面料等傳統(tǒng)貨物?，F(xiàn)在船艙里裝著的是中國(guó)制造的筆記本電腦、太陽(yáng)能零組件、新能源汽車等“新三樣”，體現(xiàn)了整個(gè)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及出口外貿(mào)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。

由“新鑒真號(hào)”運(yùn)營(yíng)的航線，是上海到日本唯一的客貨滾裝航線，1985年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，其中第一代“鑒真”輪已經(jīng)于1994年退役，目前該航線由第二代“新鑒真”號(hào)和第三代“鑒真號(hào)”運(yùn)營(yíng)。40年來(lái)，該航線始終運(yùn)行良好，今年前5個(gè)月，上海吳淞海關(guān)共監(jiān)管中日班輪進(jìn)出口貨物超過(guò)8000標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)超過(guò)12%。