據(jù)交通部網(wǎng)站消息，為進一步規(guī)范民用航空器不安全事件調(diào)查工作，改進行業(yè)航空安全，以滿足我國民航事業(yè)快速發(fā)展的需要和符合國際民航公約附件13的相關(guān)要求，中國民用航空局起草了《民用航空器不安全事件調(diào)查規(guī)定(征求意見稿)》，并向社會公開征求意見。意見稿相對自2007年發(fā)布實施的《民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查規(guī)定》，新增了“法律責任”章節(jié)，明確了民航行政機關(guān)人員、民航生產(chǎn)經(jīng)營單位和個人破壞證據(jù)、弄虛作假、玩忽職守等干擾調(diào)查行為的法律責任。

意見稿提到，事發(fā)相關(guān)單位在民用航空器不安全事件調(diào)查過程中應當給予協(xié)助配合，無正當理由，不得拒絕。任何單位和個人不得阻礙、干涉民用航空器不安全事件調(diào)查工作，不得作偽證或者指使他人作偽證。

此外，事發(fā)相關(guān)單位應當根據(jù)調(diào)查工作需要，立即封存并妥善保管與此次民用航空器不安全事件相關(guān)資料。同時，事發(fā)現(xiàn)場應按相關(guān)規(guī)定進行保護。

意見稿稱，若民航生產(chǎn)經(jīng)營單位或個人有上述行為之一的，對民航生產(chǎn)經(jīng)營單位處3萬元以下的罰款，對個人處1000元以下罰款。

根據(jù)交通部公布的修訂說明顯示，意見稿對民航局、民航地區(qū)管理局的調(diào)查職責、組織實施、委托權(quán)限、工作流程、報告時限、結(jié)果公布和調(diào)查經(jīng)費、設(shè)備裝備、調(diào)查人員等的管理規(guī)定進行了修訂和補充。

另外，還新增對民航生產(chǎn)經(jīng)營單位、航空產(chǎn)品型號設(shè)計和制造單位的管理規(guī)定，要求其建立民用航空器不安全事件調(diào)查體系，明確部門和職責，編寫調(diào)查程序，配備調(diào)查人員和設(shè)備。