在上海街頭，每天都有身著各色工作服的外賣、閃送小哥來回穿梭，為人們的生活提供便利。但與此同時，作為新就業(yè)形態(tài)從業(yè)者，他們往往沒有社保等社會基礎(chǔ)福利，一旦在工作中受傷，后續(xù)治療、工作和生活都會遇到困難。

為此，上海人社部門從前年7月1日起，正式啟動簡稱“新職傷”的“新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障”工作試點。出行、外賣、即時配送、同城貨運等4個行業(yè)的7家平臺企業(yè)加入試點。

截至上月底，上海已有90多萬名新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員被納入職業(yè)傷害保障范圍，全市作出職業(yè)傷害確認結(jié)論4700多件，支付待遇1億多元。

不過，在實際調(diào)研中，卻有上海市政協(xié)委員發(fā)現(xiàn)，包括騎手在內(nèi)的許多新就業(yè)形態(tài)從業(yè)者對于“新職傷”的知曉度不高。遭遇職業(yè)傷害之后，不懂得要首先走“一鍵報案”“及時就醫(yī)”和“保留證據(jù)”的流程。

而即便了解“新職傷”的規(guī)定，也有相當數(shù)量的騎手表示，出事故后上報平臺會遭遇封號，幾天不工作就沒有收入，同時，沒有能力墊付醫(yī)藥費也是“騎手之痛”。

去年11月，我們就曾經(jīng)報道過，42歲的餓了么外賣騎手向建軍在送單路上，為了避讓兩個逆行的行人，車子失控撞向護欄，向建軍摔斷了大腿股骨。就醫(yī)后，醫(yī)生要求立刻住院手術(shù)，但是向建軍卻付不起1萬元押金，打了一塊固定夾板就回家了。

對此，有委員建議，發(fā)生職業(yè)傷害事故就醫(yī)后，平臺企業(yè)可以先行賠付，之后再由平臺根據(jù)“新職傷”的有關(guān)規(guī)定走完理賠流程。

政協(xié)委員通過實地調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，“新職傷”理賠的周期實際上也比想象中長一些，一般在20個工作日，目前賠付的主要也只有醫(yī)藥費用，對于受傷治療期間無法就業(yè)以及此后產(chǎn)生的生活費用是不賠付的。

為此，上海市政協(xié)委員童麟就建議，除了加強入職培訓，普及“新職傷”的概念、內(nèi)容、范圍等知識，縮短理賠周期，還應當成立職業(yè)傷害互助保障基金，讓平臺出一部分資金，慈善基金會用配比的方式進行保障。同時呼吁外賣小哥等新就業(yè)形態(tài)從業(yè)者每人每天拿出一元錢投入互助保障基金。多措并舉擴大“新職傷”的理賠范圍，不僅有助于職業(yè)傷害發(fā)生后治療費用的墊付，還能夠支付治療期間、康復期間的生活費用。

按照目前的“新職傷”制度，職業(yè)傷害保障費無需個人負擔，由平臺企業(yè)根據(jù)按單計費、按月繳費的原則，實現(xiàn)每單必保、每人必保。今后，無論“新職傷”怎樣修訂、增補什么樣的條款、繳費主體有什么變化，讓小哥們在工作中不幸遇到傷害后能夠“傷得起”，不僅及時得到治療，之后的生活和工作也能正常持續(xù)下去，這才是推行“新職傷”的初衷，也是社會保障事業(yè)的應有之義。

（看看新聞Knews記者：楊柳依 嚴相莉 陳昱卉）