相對(duì)時(shí)速100公里的狂飆對(duì)撞，8噸重卡車竟被轎車撞到駕駛室與貨廂分離、車頭傾覆的明顯損傷。這場(chǎng)被質(zhì)疑偏離物理常識(shí)的碰撞測(cè)試，正掀起中國(guó)汽車行業(yè)最激烈的安全羅生門，也讓乘龍卡車一夜淪為全網(wǎng)群嘲的“脆皮鐵盒”。

理想公開表示，這是一次超級(jí)實(shí)驗(yàn)，從多個(gè)方面，驗(yàn)證了售價(jià)30萬元起步的i8汽車的卓越性能。1天之后，乘龍卡車震怒反擊，發(fā)布重卡駕駛室的介紹視頻自證清白。究竟是新能源安全神話的誕生？還是傳統(tǒng)車企被精準(zhǔn)構(gòu)陷？

在新車上市前，類似的“碰撞測(cè)試”屬于常規(guī)操作，背后是競(jìng)爭(zhēng)激烈的車企為了銷量，將“安全驗(yàn)證”變成“花式虐車”。不僅如此，還有車輛底部埋設(shè)炸藥、將車吊起再?gòu)母呖赵蚁?、車頂上疊羅漢等等測(cè)試操作。不過，這些測(cè)試往往在設(shè)計(jì)上可能就已偏離真實(shí)事故形態(tài)。

昨天（7月31日），乘龍卡車的品牌持有方和生產(chǎn)企業(yè)“東風(fēng)柳汽”發(fā)布聲明，質(zhì)疑理想此舉“已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)”，超越正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇。這場(chǎng)對(duì)撞風(fēng)波也從技術(shù)之爭(zhēng)滑向了安全倫理與商業(yè)倫理的雙重失序。當(dāng)碰撞測(cè)試被異化為“視覺奇觀”，消費(fèi)者看到的已經(jīng)不是安全真相，而是被精心設(shè)計(jì)的認(rèn)知陷阱。