11月1號,修訂后的電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,首先限制塑料件使用比例,其次明確電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認(rèn)協(xié)同功能,從技術(shù)上增加篡改難度,與此同時,不符合新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車將不得進(jìn)行生產(chǎn)、銷售,也不予以辦理登記上牌。那么新規(guī)實(shí)施以來,上海電動自行車市場情況如何呢?記者走訪多家專賣店了解情況。
11月1日起正式執(zhí)行的新規(guī)中,強(qiáng)化了電動自行車的最高設(shè)計車速不得超過每小時25公里這一要求,技術(shù)上也嚴(yán)格防止篡改。半個多月過去,記者走訪了十來家電動自行車銷售點(diǎn),僅有一家有新國標(biāo)車輛銷售,價格還不便宜?!?899元,它是因?yàn)殇X合金的,所以更貴?!逼溆嗌碳以谑鄣亩既允抢宪囆停一径即嬖诔瑯?biāo)情況?!罢H⑺氖a?!薄按髱煱娴乃俣仁菚r速70公里。”店員這樣告知。
根據(jù)要求,新國標(biāo)生效同時,不符合新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車就不得進(jìn)行生產(chǎn)、銷售,也不予以辦理登記上牌。對此,各家店內(nèi)各有應(yīng)對,一些電動自行車上貼著紙條,寫著“等待召回”,而如果咨詢店員,顧客則會被告知,這車可以賣。多位店家還表示,上牌問題他們都已安排,買家不用擔(dān)心?!拔覀冇信普?,10月30、31號我們都上好的,你直接身份證照片發(fā)給我們就好了?!薄坝械能囄覀円呀?jīng)上好牌照了,到時候過戶一下就可以了?!?/p>
記者從交警部門了解到,在10月底左右,確實(shí)有一批電動自行車進(jìn)行了集中上牌。從11月1日開始,在上牌時,除了核驗(yàn)實(shí)測車輛速度、檢查電池規(guī)格、輪胎規(guī)格外,還會驗(yàn)證有效認(rèn)證證書、實(shí)名制發(fā)票、與電動自行車產(chǎn)品合格證,11月1日后銷售的無有效認(rèn)證證書的車輛不予上牌。目前來看,這個月來上牌的車輛確實(shí)還較少。虹口交警支隊(duì)車管宣傳大隊(duì)民警陳翊介紹:“這一塊是跟以前也有點(diǎn)區(qū)別,現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)有效的強(qiáng)制性的產(chǎn)品認(rèn)證證書,如果是失效的話,不予登記上牌,同時我們把這些線索移交市場監(jiān)管部門?!?/p>
為什么新國標(biāo)已經(jīng)落地半個月,商家仍然寧可冒險出售老車,都不進(jìn)新車呢?電動自行車新國標(biāo)中提到,為防范非法改裝,明確控制器、蓄電池、充電器具有互認(rèn)協(xié)同功能,同時增加北斗定位。銷售介紹,一旦將定位系統(tǒng)拆除車輛可能無法啟動。某品牌一位電動自行車銷售人員私下表示:“拆掉車可能就不走的狀態(tài),像小牛的定位拆掉就不走了,賣不掉誰要啊,老的還有,我干嗎還去進(jìn)新的?!?/p>
不少銷售網(wǎng)點(diǎn)還表示,其實(shí)目前廠家也還在生產(chǎn)上一個國標(biāo)的車型,處于過渡階段,他們暫時不會考慮進(jìn)貨新款車型。
之所以會有新國標(biāo)的出爐,目的非常明確,那就是“安全”是第一考量:減少改裝風(fēng)險,同時減少這些車輛在非機(jī)動車道上快速行駛帶來的風(fēng)險。但部分消費(fèi)者從使用方便的角度來考慮,總是希望車速能快一些,載重能高一些。比如,外賣員對送貨時間的要求很高?!懊啃r五六十公里也來不及,因?yàn)槠脚_給你限制死了?!?/p>
更多市民則認(rèn)為,限速確實(shí)很有必要:“現(xiàn)在自行車和電動車騎在一個車道,會遇到一些比較危險的情況”。
新國標(biāo)要真正能執(zhí)行到位,需要從廠家生產(chǎn)源頭開始嚴(yán)格執(zhí)行,同時在各個環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督和抽查,才能真正讓“安全第一”落到實(shí)處。對此,同濟(jì)大學(xué)城市交通研究院教授陳小鴻指出:“限速是對安全保障來講是最基本的要求,現(xiàn)在的非機(jī)動車道上既有助動車,還有一般的自行車,也要從安全的角度上,兼顧兩類兩輪車,它的騎行安全性,任何問題來討論的時候,安全是第一的,現(xiàn)有的法律法規(guī)必須對所有人的行為形成有效的約束?!?/p>
從長久來看,電動自行車的使用安全,也許不僅需要“堵”,也需要“疏”。如何盡量保證車輛的安全使用,同時也盡量科學(xué)合理地滿足最廣大群眾的實(shí)際生產(chǎn)需要?后續(xù)新國標(biāo)的落地執(zhí)行情況,也值得繼續(xù)研究和關(guān)注。
編輯: | 尤穎慧 |
視頻編輯: | 朱玲敏 |
攝像: | 吳振華 |
責(zé)編: | 顧怡玫 |
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