9月28日，海南自貿(mào)港首條洲際航線在洋浦小鏟灘碼頭正式開通啟航。該航線的開通，為海南自貿(mào)港助力“國內(nèi)國際雙循環(huán)”，打造內(nèi)外兼顧的南向國際新航道具有重要意義。

伴隨著一聲汽笛長鳴，海南自貿(mào)港首條洲際越洋航線貨輪“克洛彭堡”號從洋浦啟航，它將跨入南太平洋，再駛向澳大利亞，沿途覆蓋中國香港、菲律賓宿務(wù)、巴布亞新幾內(nèi)亞萊城和莫爾茲比港，以及澳大利亞湯斯維爾和達(dá)爾文等港口，可為海南乃至中國與南太平洋地區(qū)國家的椰子、原木、牛肉、礦產(chǎn)和生活快消品貿(mào)易提供快捷、高效的海上直航路徑。

看看新聞Knews記者了解到，該航線由中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司運(yùn)營，現(xiàn)階段投入2條1740箱位集裝箱船運(yùn)營，未來隨著貨量的提升，還將增加運(yùn)力投放和提高船期密度。這條航線開通后，不僅能使企業(yè)的物流時(shí)效得到提升，且得益于海南自貿(mào)港的零關(guān)稅、原產(chǎn)地規(guī)則等優(yōu)惠政策，對綜合航運(yùn)成本降低也將起到積極作用。據(jù)海南港航控股有限公司業(yè)務(wù)運(yùn)營部總經(jīng)理陳力介紹：“在洋浦中轉(zhuǎn)一個(gè)國際集裝箱的費(fèi)用，小柜200塊錢，大柜300塊錢，如果要在新加坡中轉(zhuǎn)的話，那可能就是100美金和150美金。此外，國內(nèi)內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)拇霸谘笃置考右粐嵱停骄聛硭膶?shí)際節(jié)油成本一噸能夠達(dá)到650塊錢左右。”

據(jù)了解，今年以來，在國際國內(nèi)集裝箱航運(yùn)市場遭受新冠疫情嚴(yán)重沖擊的情況下，洋浦小鏟灘碼頭逆勢上揚(yáng)，已累計(jì)完成11.8萬外貿(mào)標(biāo)箱，同比增長432%，增幅水平在全國港口位居前列。該航線的開通，標(biāo)志著洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港建設(shè)開始從“近?！边~入“深藍(lán)”時(shí)代，為洋浦發(fā)揮西部陸海新通道出海口作用，大力發(fā)展外貿(mào)水水中轉(zhuǎn)，打造中國面向印太兩洋的重要對外開放門戶至關(guān)重要。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 實(shí)習(xí)編輯：葛彥希）