近日，記者在使用某打車平臺時遭遇異常情況：系統(tǒng)顯示接單司機距離約七八百米，但隨后其定位突然與乘客重合，司機堅稱已到達(dá)，而現(xiàn)場并無車輛。通話中，司機拒絕提供周邊環(huán)境信息，僅強調(diào)“等5分鐘就走”，最終訂單因超時被自動取消。

記者投訴后，平臺回應(yīng)稱“已對司機違規(guī)操作嚴(yán)肅處理”，但未透露具體違規(guī)行為。涉事司機所屬的900出行平臺證實，該訂單確實存在定位異常，司機定位偏差遠(yuǎn)超正常范圍（通常200米內(nèi)），懷疑存在作弊行為，目前仍在調(diào)查中。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似情況在社交平臺上有不少用戶反饋。據(jù)部分網(wǎng)約車司機透露，某些司機使用虛擬定位軟件，尤其在浦東機場、虹橋樞紐等熱門區(qū)域，以此搶占優(yōu)質(zhì)訂單。一位司機表示：“他們可能不想接單，或者在其他平臺接了更好的單，就用虛擬定位假裝到達(dá)，讓系統(tǒng)自動取消。”

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

記者在電商平臺搜索發(fā)現(xiàn)，存在大量售賣虛擬定位軟件的商家，部分軟件的確可以更改手機定位。專業(yè)人士表示，此類軟件可通過篡改手機系統(tǒng)、攔截GPS信號或外接硬件等方式欺騙打車平臺。要識別此類作弊行為，平臺需結(jié)合多維度數(shù)據(jù)，如IP地址、Wi-Fi熱點、基站信息及車輛行駛軌跡等交叉驗證。相關(guān)平臺也表示，若查實司機主觀作弊，將封禁賬號并上報相關(guān)部門。