7月15日，中國船燃在大連港成功為我國首艘甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪加注500噸國產(chǎn)保稅綠色甲醇。

這不僅填補了大連國際航行船舶保稅綠色甲醇加注業(yè)務的空白，更標志著東北亞綠色船燃供應鏈實現(xiàn)全線貫通，為中國航運業(yè)踐行“雙碳”戰(zhàn)略寫下濃墨重彩的一筆。

此次加注是我國東北地區(qū)首次為中國自主研發(fā)制造的甲醇動力遠洋船舶加注經(jīng)國際組織認證的國產(chǎn)綠色甲醇。此次加注的500噸綠色甲醇，全部產(chǎn)自黑龍江及內(nèi)蒙古的綠色甲醇產(chǎn)業(yè)基地。從燃料生產(chǎn)、運輸倉儲到終端加注，全流程通過國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證(ISCC)，在全球航運領域首次實現(xiàn)“中國船+中國自主綠色燃料”的全鏈條自主閉環(huán)，彰顯了中國在綠色能源領域的硬核實力。

在全球航運業(yè)脫碳步伐加快的大背景下，本次加注的成功實施，不僅有效地促進了東北地區(qū)綠色甲醇“生產(chǎn)—運輸—倉儲—加注”全產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)完善，更是有助于將國內(nèi)可再生資源優(yōu)勢轉變?yōu)榇龠M戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)動力，彰顯了中國在船用綠色能源領域的硬核實力。

作為中遠海運集團首制甲醇雙燃料動力巨輪，“中遠海運洋浦”輪總長366米，最大裝載量達16136TEU。此次加注后，該輪將以綠色動力投入美洲航線運營，成為中國航運業(yè)向世界傳遞脫碳決心的“移動宣言”。

隨著大連港、上海洋山港、海南洋浦三節(jié)點的突破，貫通南北的綠色甲醇供應鏈網(wǎng)絡已初步成型。