今年以來,外賣平臺(tái)大戰(zhàn)愈演愈烈。日前,多部門聯(lián)合對(duì)京東、美團(tuán)、餓了么等外賣平臺(tái)進(jìn)行了集中約談,要求平臺(tái)企業(yè)嚴(yán)格遵守法律法規(guī),落實(shí)主體責(zé)任,履行社會(huì)責(zé)任,也提到了要維護(hù)好消費(fèi)者、商家以及騎手權(quán)益。那么,硝煙過后,外賣騎手的保障有沒有得到提升呢?
這場(chǎng)硝煙四起的外賣大戰(zhàn),除了價(jià)格之外,還有關(guān)乎騎手權(quán)益的平臺(tái)算法、社會(huì)保障等話題。
外賣騎手反映,他們工作強(qiáng)度很高:日均送單80到90單、工作時(shí)長超12小時(shí),但平臺(tái)設(shè)置的派送時(shí)限非常短,導(dǎo)致他們難以按時(shí)完成訂單;而一旦超時(shí),訂單收入又將被扣除50%。
騎手保障是幾個(gè)平臺(tái)爭奪輿論的焦點(diǎn)之一。京東率先宣布要逐步為旗下全職騎手繳納五險(xiǎn)一金,之后美團(tuán)、餓了么也立刻跟進(jìn),表示要提升騎手保障的相關(guān)政策。那么,一波一波的輿論戰(zhàn)、口水仗之后,騎手們的保障是不是得到實(shí)質(zhì)性的提高呢?
有騎手直言,尚未繳納社保:“至今沒交過,但確實(shí)希望有份保障?!绷硪幻T手坦言:“其實(shí)愿意繳社保,畢竟對(duì)今后生活有保障?!?/p>
記者采訪了100多名外賣騎手,來了解他們需要的是怎樣的保障?!吧绫!?,指的是養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、生育和失業(yè)保險(xiǎn)的總和。在“五險(xiǎn)一金”意愿調(diào)查表上,每天在路上奔波的騎手們,選的最多的還是工傷和醫(yī)療保險(xiǎn)?!搬t(yī)療保險(xiǎn)基本都用得上,畢竟大病小病難免。”另一名騎手則強(qiáng)調(diào):“我們只想要醫(yī)療和工傷險(xiǎn),寧愿單獨(dú)買這兩樣,其他暫時(shí)不考慮?!?/p>
海采中記者發(fā)現(xiàn),全職騎手不足兩成,基本所有騎手都繳納過一個(gè)月200到400不等的騎手意外險(xiǎn),但繳納過社保等其他保險(xiǎn)的,比例才剛剛超過10%。
“收入本就不高,再繳納社保,實(shí)際到手收入將進(jìn)一步減少?!薄叭魪?qiáng)制交社保,到手收入可能大幅縮水,與現(xiàn)在無法相比。”不少騎手坦言。
以2025上海靈活就業(yè)參保標(biāo)準(zhǔn)為例,最低繳費(fèi)基數(shù)按照上年度社會(huì)平均工資60%執(zhí)行,也要7384元,這一數(shù)字可能高于不少騎手的月平均收入,其中養(yǎng)老和醫(yī)療合計(jì)繳費(fèi)比例高達(dá)30%,每月2200多元的社保支出,相當(dāng)于要送至少300個(gè)外賣單。有外賣小哥明確表示:“社保支出最好別超過1000元?!绷硪幻T手則表示,月收入總共1萬元,若三分之一用于交社保,負(fù)擔(dān)太重。”
多數(shù)騎手坦言,除了工傷和醫(yī)療,不愿為剩下的"三險(xiǎn)一金"犧牲眼前收入。“年輕時(shí)不考慮養(yǎng)老險(xiǎn),等60歲再領(lǐng)錢沒必要,先顧好現(xiàn)在和家庭?!?/span>“已有兩個(gè)孩子,生育險(xiǎn)可有可無?!?/span>“失業(yè)了會(huì)立刻找新工作,不需要領(lǐng)失業(yè)金。上海房價(jià)高,繳存公積金對(duì)騎手而言不現(xiàn)實(shí)。”
此外,很多人還是跨省打工,一旦要換個(gè)城市,社保的延續(xù)性也無法保證。“等孩子大了就回老家,外賣干不長久?!?/span>“可能干5年或7、8年就回老家,不打算長期從事外賣行業(yè)?!?/p> 據(jù)了解,已經(jīng)開始有平臺(tái)企業(yè)在個(gè)別城市試點(diǎn)推行養(yǎng)老保險(xiǎn)參保補(bǔ)貼措施,將是否參保的選擇權(quán)交給騎手。騎手如參保,平臺(tái)給予補(bǔ)貼50%現(xiàn)金,既可以選擇在就業(yè)地繳,也可以在老家繳;另外可以按月繳,也可以按季度、半年繳。 美團(tuán)研究院研究員孟續(xù)鐸指出,平臺(tái)以自愿參保為前提,推出50%的現(xiàn)金補(bǔ)貼試點(diǎn),通過靈活機(jī)制來驗(yàn)證能否精準(zhǔn)解決騎手群體的核心保障需求。上海市政協(xié)委員邵楠稱,平臺(tái)試點(diǎn)允許騎手自主選擇在老家繳納新農(nóng)合或在就業(yè)地繳納社保的做法值得肯定,這種改變?yōu)轵T手提供了更多選擇空間。 也有專家指出,降低一定繳費(fèi)比例,保留一些自主選擇空間,也許會(huì)讓更多人提升參保意愿,在有需要時(shí)能多一份保障。 勞動(dòng)法律師洪桂彬建議,針對(duì)新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者的保障應(yīng)從最緊迫的工傷險(xiǎn)、醫(yī)療險(xiǎn)切入,要求平臺(tái)企業(yè)為騎手繳納事故傷害保險(xiǎn)。醫(yī)療和養(yǎng)老保險(xiǎn)則采用彈性機(jī)制,允許以社平工資40%或最低工資為繳費(fèi)基數(shù),通過降低繳費(fèi)比例來減輕企業(yè)及個(gè)人負(fù)擔(dān),并以激勵(lì)機(jī)制提升參保意愿。 龐大的靈活就業(yè)群體理應(yīng)被納入社會(huì)福利保障體系之中,但如果按照4500元的月均收入和45%的“五險(xiǎn)一金”成本比例來計(jì)算,要為所有騎手實(shí)現(xiàn)“社保兜底”,每年行業(yè)要付出2500億元的成本,而很多騎手還會(huì)覺得到手收入減少,獲得感也不高。如何為騎手的基本勞動(dòng)權(quán)益提供好的保障,又避免讓企業(yè)不堪重負(fù),相關(guān)公共政策亟待破題。
編輯: | 劉奕達(dá)張予洋 |
責(zé)編: | 顧怡玫 |
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