買車貸款套路多，是不少消費者的感受。長期以來，4S店主力推薦客戶分期貸款購車，這種模式下，汽車總價相應(yīng)便宜。其背后隱藏哪些套路，監(jiān)管部門對此采取了哪些措施？來看看看新聞Knews記者調(diào)查。

分期貸款買車，車價更便宜，這是不少消費者在買車時，經(jīng)常聽到的話術(shù)。

其實，對于消費者而言，分期貸款買車，算賬更復雜。這背后的推手，是長久以來存在于車貸領(lǐng)域的“高息高返”套路。

舉例來說，貸款年利率4.8%，5年分期，總利息就是貸款金額的24%，這就是所謂的“高息”。

“高返”，是指高返點，銀行會將總利息，也就是貸款金額的24%，拿出16%左右，一次性給到經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再將其中部分以銀行補貼的名義返給消費者，讓消費者感覺車價更便宜。

如果絕大多數(shù)消費者選擇提前還款，銀行的虧損不言而喻。那么，銀行為何要做虧本生意？答案在市場份額。記者了解到，銀行內(nèi)部的考核，從來不是丈量當期盈利，而是以規(guī)模論英雄。不少銀行的年報，將汽車分期貸款規(guī)模單列出來。業(yè)內(nèi)人士分析認為，高息高返，本質(zhì)上助長了車市的價格戰(zhàn)。

對于高息高返，金融監(jiān)管部門最近出手整治。記者走訪滬上多家4S店發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)的購車分期貸款主力國有六大行，已經(jīng)全部暫?！案呦⒏叻怠薄Ｊ忻嫔蟽H個別銀行最后一天在辦理這項業(yè)務(wù)。

記者從多家銀行和4S店了解到，今天（6月27日）開始，購車分期貸款的主流操作模式是，年利率從4.8%降至3%，經(jīng)銷商返點比例基本在6%以下。業(yè)內(nèi)人士表示，對于“高息高返”套路的叫停，有利于平抑車市價格戰(zhàn)。