最近有不少市民發(fā)帖稱，自己在道路智慧停車場(chǎng)停車后，收到了停車費(fèi)催繳短信，點(diǎn)擊鏈接后卻發(fā)現(xiàn)，收款的不僅并非官方渠道，甚至金額還要高于官方渠道，那么，這個(gè)賺差價(jià)的中間商到底是誰？又是如何獲取到這些車主的精準(zhǔn)停車信息的呢？

市民張先生說，6月28日他在一處智慧道路停車場(chǎng)停過車，隨后收到了兩條停車費(fèi)用支付短信，但數(shù)額卻并不一致，第一條短信點(diǎn)進(jìn)去提示他應(yīng)支付64元停車費(fèi)。仔細(xì)查看后張先生發(fā)現(xiàn)，64元的賬單，來自一個(gè)名為“聚合停車助手”的軟件，但張先生表示，自己從未在該平臺(tái)上做過注冊(cè)，但短信里的車輛信息與停車時(shí)間卻又都對(duì)得上。兩天后，來自上海停車官方平臺(tái)的短信卻顯示只需支付48元?！拔彝耆铝?，自己的信息怎么會(huì)泄露？”

周先生也遇到了類似情況，他在收到聚合停車的短信后已經(jīng)付了48元停車費(fèi)，事后通過上海停車官方小程序一查，實(shí)際只需36元。這才發(fā)現(xiàn)自己莫名被加收了三分之一的停車費(fèi)，而他不僅從未注冊(cè)過聚合平臺(tái)，收到短信的甚至不是他上海停車的關(guān)聯(lián)號(hào)碼?！拔业能嚱壎ǖ氖橇硪粋€(gè)號(hào)碼，聚合卻精準(zhǔn)發(fā)到了我未綁定的手機(jī)上。”

在聚合停車的官方界面上，顯示支持“上海停車”，不少市民表示，就是看到了“上海停車”的字樣，以為是正規(guī)收費(fèi)途徑，才糊里糊涂交了加碼的費(fèi)用。市民郭先生懊悔地表示：“我付款前認(rèn)定它是政府平臺(tái)，才毫不猶豫付了錢。短信發(fā)到我手機(jī)，可車輛其實(shí)綁定在我愛人名下！”

那么，“上海停車”官方繳費(fèi)平臺(tái)和聚合停車平臺(tái)到底有沒有關(guān)系呢？

上海停車信息科技有限公司客服部經(jīng)理蔡瓊麗坦言：“我們也是受害者。聚合平臺(tái)通過車牌號(hào)在城市停車相關(guān)平臺(tái)上面查詢，獲取用戶未繳費(fèi)訂單，再加價(jià)推送短信?！?/p>

事實(shí)上，早在今年2月，“上海停車” 就發(fā)布過公告，提示聚合停車會(huì)擅自使用個(gè)人信息并謀取非法利益，明確他們從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)進(jìn)行停車費(fèi)代繳。事實(shí)上，不僅上海，從2022年開始，北京、長(zhǎng)沙等多個(gè)城市停車官方繳費(fèi)平臺(tái)都曾發(fā)布過聲明，提醒消費(fèi)者警惕“聚合停車”。

那么這個(gè)平臺(tái)，到底是從什么渠道獲得的車主信息的呢？記者聯(lián)系上了聚合停車背后的企業(yè)主體負(fù)責(zé)人。七臺(tái)河市加加網(wǎng)絡(luò)科技有限公司法人李先生辯稱：“用戶一定是在與我們合作的停車場(chǎng)綁定過車輛，系統(tǒng)才會(huì)觸發(fā)提醒。”

這位負(fù)責(zé)人表示，車主在與他們有合作的停車場(chǎng)等注冊(cè)過信息，這些信息就會(huì)被“共享”到 聚合，他們的用戶隱私協(xié)議中還寫著，用戶在使用聚合接入的第三方服務(wù)時(shí)就會(huì)被間接收集信息，包括查違章、道路救援、代駕等各種業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院副教授凌力戳穿了這一托詞：“用戶授權(quán)僅限于當(dāng)次停車付費(fèi)，不包括信息共享。這類無限授權(quán)本質(zhì)上無效?！?/p>

法律人士指出，目的限制和最小必要是我國(guó)對(duì)個(gè)人信息收集的根本原則。車牌和手機(jī)號(hào)碼屬于敏感個(gè)人信息，受到法律保護(hù)，將收集到的信息默認(rèn)跨平臺(tái)共享，涉嫌侵犯公民個(gè)人信息，即使相關(guān)程序在采集信息時(shí)曾彈出授權(quán)協(xié)議，也不是用戶真實(shí)意愿的表達(dá)。

市民周先生表示：“我的信息被獲取，包括被濫用，都沒有得到我的認(rèn)可、知曉和同意。這個(gè)顯然是對(duì)我個(gè)人信息的一種侵犯。”

專業(yè)人士表示，在濫用個(gè)人信息后，再冒用官方合作名義加價(jià)收費(fèi)的做法，更可能涉嫌欺詐。

上海人工智能研究院數(shù)字化治理中心主任彭嘉昊指出：“平臺(tái)獲取用戶信息后用于其他目的，并冒充與政府平臺(tái)合作加價(jià)收費(fèi)，這種行為很可能構(gòu)成了誘導(dǎo)性消費(fèi)，甚至是消費(fèi)欺詐?！?/p>

目前，微信上的聚合停車助手小程序顯示，已因欺詐行為被暫停使用，支付寶上也已無法搜索到。耐人尋味的是，盡管從3年前起，就有全國(guó)多地交通主管部門提示其違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，但這三年里，這家屢屢侵犯公民信息與消費(fèi)者權(quán)益的企業(yè)，卻始終在繼續(xù)濫用信息并用于牟利，相關(guān)監(jiān)管為何如此滯后呢？