在剛剛結(jié)束的世界人工智能大會(huì)上，上海向8家車企發(fā)放了第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)證，“主駕無人的出租車 正式在上海落地。今天開始，已經(jīng)有車企在浦東的金橋和花木地區(qū)正式運(yùn)營(yíng)。這家試點(diǎn)車企目前主要在浦東地區(qū)提供服務(wù)，臺(tái)風(fēng)“竹節(jié)草”來襲，上海風(fēng)雨交加，但是并沒有改變企業(yè)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，乘客可通過手機(jī)應(yīng)用或小程序下單。

記者下單大約1分鐘后，無人駕駛出租車穩(wěn)穩(wěn)?？吭诮诌?，和一般出租車或網(wǎng)約車相比，乘客只能坐后排，輸入手機(jī)尾號(hào)，這輛出租車就出發(fā)了。即使今天風(fēng)大雨大，但在一些復(fù)雜路段，出租車依舊可以順利應(yīng)對(duì)。企業(yè)工作人員介紹，這輛車上有7個(gè)攝像頭、4個(gè)激光雷達(dá)，若干個(gè)毫米波雷達(dá)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到路面500個(gè)行人的行動(dòng)軌跡。

目前，全無人駕駛出租車還是采用點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)駕駛方式運(yùn)營(yíng)，相對(duì)以往，點(diǎn)位設(shè)置更加密集了。單次行駛里程價(jià)格也參照傳統(tǒng)出租車，設(shè)置3公里14元的起步價(jià)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從每周一至周五，7點(diǎn)半到晚上9點(diǎn)半。未來運(yùn)營(yíng)區(qū)域會(huì)繼續(xù)拓展。