在剛剛結(jié)束的世界人工智能大會(huì)上，上海向小馬智行、百度智行等8家企業(yè)發(fā)放了第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)證，昨天，小馬智行已正式將無(wú)人駕駛出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。

作為上海首批拿到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)證的試點(diǎn)企業(yè)，小馬智行目前主要提供 浦東金橋地區(qū)和花木地區(qū)的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)，乘客通過(guò)企業(yè)APP或小程序即可打車(chē)。

小馬智行公關(guān)負(fù)責(zé)人 戴敦峰：
要全無(wú)人車(chē)（可選），這邊我們區(qū)（金橋地區(qū)）都是全無(wú)人的車(chē)，其實(shí)和你正常打車(chē)一樣，這已經(jīng)有人接單了一輛無(wú)人車(chē)來(lái)接單。

大約1分多鐘，上海首輛面向普通市民開(kāi)放的全無(wú)人駕駛出租車(chē)穩(wěn)穩(wěn)?？吭诮诌叀?br/>
由于全車(chē)除了乘客 不再提供任何車(chē)輛安全管理人員，出于車(chē)輛行駛安全考慮，乘客只能坐后排。

記者 陳弋：

我們現(xiàn)在已經(jīng)坐到了全無(wú)人駕駛出租車(chē)的里頭了，注意到和一般出租車(chē)最大的區(qū)別，它在前排和后排之間放置了這樣完全隔絕的玻璃。

盡管風(fēng)大雨大，但全無(wú)人駕駛出租車(chē)依舊可以實(shí)現(xiàn)一些在復(fù)雜路段需要邏輯判別能力的駕駛操作。

記者 陳弋：
這里是一個(gè)特殊地區(qū)，其實(shí)是一個(gè)工地，我們現(xiàn)在出租車(chē)是在工地的位置原地掉頭，看它怎么樣，一把拉過(guò)來(lái)，整體體驗(yàn)感覺(jué)不錯(cuò)，當(dāng)暴雨非常強(qiáng)的時(shí)候，其實(shí)整個(gè)車(chē)輛也會(huì)有適當(dāng)減速。

小馬智行公關(guān)負(fù)責(zé)人 戴敦峰：
這輛車(chē)上有7個(gè)攝像頭、4個(gè)激光雷達(dá)，若干個(gè)毫米波雷達(dá)，我們實(shí)測(cè)過(guò)，最繁忙的交通路口能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到路面500個(gè)行人的行動(dòng)軌跡，接下來(lái)我們會(huì)以金橋和花木為中心逐漸拓展運(yùn)營(yíng)區(qū)域，相信在不久之后大家在浦東的大部分范圍內(nèi)都可以打到無(wú)人駕駛的出租車(chē)。

價(jià)格方面，目前，無(wú)人駕駛出租車(chē)參照傳統(tǒng)出租車(chē)，設(shè)置14元3公里的起步價(jià)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從每周一至周五，早上7點(diǎn)半到晚上9點(diǎn)半。