記者最近在社交平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)有人發(fā)帖賣地鐵13號(hào)的座位,稱可以幫忙占座,于是記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。
記者和賣家約定在地鐵13號(hào)線豐莊站交接座位。到了現(xiàn)場(chǎng),記者支付5元后,還真順利坐到了一個(gè)座位。當(dāng)天13號(hào)線人雖不算多,但座位確實(shí)都已經(jīng)坐滿。在與賣家的交談中,記者得知,對(duì)方不僅提供單次占座服務(wù),還能包月,按每個(gè)工作日早高峰占位來(lái)算,一趟2元,一個(gè)月50元。賣家表示,自己是看到年初一則“地鐵賣座”的新聞,覺(jué)得這是商機(jī),便也想試試。
這“地鐵賣座”的行為,真的合理合法嗎?記者當(dāng)天就向13號(hào)線沿線地鐵站服務(wù)臺(tái)工作人員反映了情況。工作人員明確表示,這種賣座行為是絕對(duì)不允許的。要是發(fā)現(xiàn)這種情況,乘客可以找沿線地鐵站的巡邏警察處理。隨后,記者又致電地鐵官方客服,得到的答復(fù)也是一樣:這種行為不被允許,遇到可向民警和地鐵工作人員反映。
其實(shí),上海地鐵官方在今年1月2日出過(guò)公告,堅(jiān)決反對(duì)“5元賣座”這種行為。地鐵作為公共交通工具,座位本應(yīng)按照“先來(lái)先得”的原則予以分配,大家公平使用,“不應(yīng)成為個(gè)別人變相謀利的工具”。這種“賣座”行為,不僅破壞了公共秩序,還損害了其他乘客的權(quán)益。想象一下,當(dāng)你滿心疲憊地?cái)D上地鐵,卻發(fā)現(xiàn)座位都被“賣”出去了,心里得多憋屈。
在此,我們也呼吁廣大乘客,自覺(jué)遵守公共秩序,不要參與這種不合理的“交易”。畢竟,一個(gè)文明、有序的乘車環(huán)境,需要我們每個(gè)人共同維護(hù)。
編輯: | 馮家琳 施亞娟 |
責(zé)編: | 沈雪穎 |
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