隨著相關(guān)法規(guī)的修訂

以及執(zhí)法部門的清理整治

非機動車"飛線充電"現(xiàn)象

已經(jīng)越來越少

但是今天小坊要說的

是更為棘手的新能源車"飛線充電"

↓↓↓

松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)新凱家園二期

有居民反映

有一位車主

每天從25號樓飛線到24號樓門前

為自己的新能源汽車充電

電線橫跨整個樓棟

風吹雨淋

安全風險實在讓人揪心

新能源車"飛線充電"的情況

之前小坊已有報道

居民從15樓"飛線"而下

給新能源車充電

而新凱家園二期居民們

投訴的這根"飛線"

從25號樓二樓一戶人家拉出

再轉(zhuǎn)接到拖著黑色電線和充電頭的

"交流充電樁"

一直拖到24號樓門口

也就是說只要車停在哪兒

就可以"飛線"到哪兒

而且小區(qū)里

同樣情況不止一戶

采訪中記者發(fā)現(xiàn)

一樓一戶人家也有黃色電線飛出

用來給車輛充電

新凱家園二期是經(jīng)適房小區(qū)

車位產(chǎn)權(quán)共有

沒有長租車位

這就意味著無法安裝私人充電樁

飛線充電的業(yè)主一旦晚回家

就會碰到車位緊張

而僅有的公共充電樁也有被占用的情況

此外，公共充電站

充電價格一般在每度電1元以上

而私拉電線可以享受

居民用電的谷時電價

費用差距不小

這很可能也是居民飛線充電的一個原因

根據(jù)電力部門的說法

新能源汽車雖然電池容量更大

也集成了更多科技手段

但這并不意味著

就能避免安全風險

新能源汽車的飛線充電

安全隱患顯而易見

但要處罰又缺乏法規(guī)依據(jù)

這個難題又該如何解題呢？

新凱二村居民區(qū)

首先想到的是增加充電樁的供給

同時，居民區(qū)也在探討

通過小區(qū)內(nèi)的"業(yè)主公約"

形成對"飛線充電"的有效制約

記者了解到

通過不斷協(xié)調(diào)

新凱二村的新能源車"飛線充電"

有望暫時解決

但基層工作者也呼吁

盡快健全相關(guān)法規(guī)

給予小區(qū)治理更有力的支撐

如果你也有“急難愁盼”

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