據(jù)韓國《朝鮮日報》21日報道，韓國航空鐵路事故調查委員會19日就去年務安機場空難發(fā)布最新調查結果。

去年12月29日，韓國濟州航空7C2216號航班，在全羅南道務安機場降落時墜毀，機上179人遇難，系韓國近年傷亡最嚴重空難。

調查結果稱，失事飛機遭鳥擊后，飛行員未關閉受損更嚴重的右側發(fā)動機，反而關閉受損較輕的左側發(fā)動機，致飛機失動力引發(fā)后續(xù)事故。

對于該調查結果，遇難者家屬強烈批評，稱調查委員會無視跑道盡頭混凝土及可能存在的飛機機械故障問題，卻將責任簡單歸咎于飛行員。據(jù)悉，會議現(xiàn)場的遇難者家屬與調查委員會產(chǎn)生了激烈的爭吵。

不過也有報道指出，此類重大失誤雖罕見但也并非不可能，上月發(fā)生的印度空難初查也與發(fā)動機開關有關。