長(zhǎng)陽(yáng)路這側(cè)與市政盲道

有將近40厘米的"斷檔"

大連路這側(cè)"斷檔"

則超過(guò)了2米

市民：

第一，地鐵站出來(lái)盲道沒(méi)有跟我們的市政道路盲道連在一起，第二這里還有臺(tái)階，盲人出行肯定是不方便的。

視障人士：

因?yàn)槊さ辣緛?lái)就是盲人的引導(dǎo)和路標(biāo)，像在地鐵口，如果沒(méi)有盲道指引，人家盲人走過(guò)去就走過(guò)去了，沒(méi)法看到。

史皓鈞 楊浦區(qū)平?jīng)雎方值郎绻苻k副主任：

地鐵站是按照紅線范圍來(lái)建造盲道的，而這邊是我們的市政道路，市政道路也是按照他們的規(guī)范在建盲道，可能就是當(dāng)中銜接溝通有所不暢，所以造成了中間有斷檔。

史皓鈞 楊浦區(qū)平?jīng)雎方值郎绻苻k副主任：經(jīng)過(guò)我們"多格合一"的排摸梳理，在我們平?jīng)雎方值垒爡^(qū)范圍內(nèi)，共有這樣的盲道"缺口"6處，分別是12號(hào)線的江浦公園站，還有18號(hào)線的平?jīng)雎氛竞偷り?yáng)路站。

倪葉柳 地鐵4號(hào)線大連路站站長(zhǎng)：協(xié)調(diào)召集解決盲道問(wèn)題的部門(mén)"多格合一"融合共治，打破了條塊分割、職能交叉的治理困難的限制，讓盲人出行更方便，更流暢。

視障人士：

現(xiàn)在有了指引點(diǎn)，人家就知道了，這邊是個(gè)地鐵口，也可以通過(guò)這個(gè)指引點(diǎn)走到地鐵里面去，對(duì)盲人來(lái)說(shuō)方便很多，也更加安全。

徐佳嬿 市民：

小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大關(guān)懷，盲道連通了，才顯得我們上海更加有溫度。