為緩解騎手壓力，平臺(tái)已采取實(shí)際行動(dòng)。

8月26日，美團(tuán)宣布將全面取消“超時(shí)罰款”，引發(fā)廣泛關(guān)注。該平臺(tái)騎手體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，眾包騎手高度關(guān)注的超時(shí)罰款政策，將于2025年年底前徹底取消；平臺(tái)還將持續(xù)優(yōu)化算法、改進(jìn)配送考核機(jī)制，以正向激勵(lì)替代扣款。所謂“眾包騎手”，即通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)注冊(cè)的兼職配送人員，以自由接單模式參與配送，按訂單結(jié)算報(bào)酬。

對(duì)此，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)式現(xiàn)代化研究院特聘研究員、電子商務(wù)研究中心主任勞幗齡指出，消費(fèi)者的擔(dān)憂雖有一定合理性，但這種擔(dān)憂源于“無(wú)處罰則無(wú)動(dòng)力”的慣性思維。更關(guān)鍵的是，合理的激勵(lì)機(jī)制同樣能保障配送效率，甚至可能在騎手心態(tài)更平穩(wěn)的前提下，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。由此可見(jiàn)，行業(yè)正從以往一味追求配送速度，轉(zhuǎn)向兼顧精準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展方向。