晚上七點(diǎn)多，靜安區(qū)一家大型商場(chǎng)門口的晉城路上，馬路上密密麻麻停滿了電瓶車，有的是按照規(guī)定停在了人行道上，但有很大一部分，直接停放非機(jī)動(dòng)車道上。

隨意停放的電瓶車大多是前來(lái)商場(chǎng)的顧客的，也有一些屬于外賣小哥。足足近百米長(zhǎng)的非機(jī)動(dòng)車道被電瓶車占據(jù)，道路交通安全受到明顯影響：行人或者非機(jī)動(dòng)車，只能在機(jī)動(dòng)車道上和機(jī)動(dòng)車一起混行，險(xiǎn)象環(huán)生；想要靠邊上下乘客的機(jī)動(dòng)車，也只好直接在馬路中間臨時(shí)停車。

附近的居民稱，這種現(xiàn)象至少有1、2年的時(shí)間了，幾乎沒(méi)人管。記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪半個(gè)多小時(shí)，也沒(méi)見到有人管理。商場(chǎng)保安很無(wú)奈地表示，壓根管不了，亂停放的車主根本不服管。

而就在現(xiàn)場(chǎng)，還張貼著屬地派出所的報(bào)警電話，記者撥打電話詢問(wèn)后，對(duì)方明確告知，這樣的行為屬于道路違停，不符合法規(guī)。

法律專家表示，非機(jī)動(dòng)車亂停放涉嫌違反《上海市道路交通管理?xiàng)l例》、《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》，行政部門有權(quán)對(duì)此違法行為進(jìn)行管理處罰。

除了在大馬路上，還有不少居民，因?yàn)樽约盒^(qū)里隨意停放的電瓶車頭痛。嘉定區(qū)嘉峪關(guān)路上的一處小區(qū)里，停放在密密麻麻的電瓶車。有的把雙向車道直接縮減成了單車道、有的直接擋住了殘疾人通道、還有的甚至把人行通道直接堵了。居民扔個(gè)垃圾，得繞上好大一圈；推輪椅、嬰兒車的住戶，進(jìn)出樓十分不便。

小區(qū)物業(yè)稱，這個(gè)大型小區(qū)建成已有9年，總共2300多戶，居民大多是動(dòng)遷安置加本地回搬，出租率高達(dá)55%，小區(qū)里電瓶車總數(shù)超過(guò)3500輛，停放位置確實(shí)不夠。

物業(yè)經(jīng)理說(shuō)，好在前兩個(gè)月，小區(qū)業(yè)委會(huì)成立，他們已經(jīng)著手解決此問(wèn)題。目前通過(guò)公示，計(jì)劃將小區(qū)行車道設(shè)置為單向循環(huán)通行，勻出一部分空間停放電瓶車，并將挖掘硬地綠化、死角等潛力，規(guī)劃更多停車空間。

截止到2024年底的數(shù)據(jù)顯示，上海的電瓶車保有量已接近1200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約12%，位居全國(guó)首位。很多商場(chǎng)周邊、小區(qū)里都存在亂停放的問(wèn)題，給道路交通安全、城市環(huán)境、小區(qū)居住安全、通行便利都造成了一定困擾。

法律專家表示，就和治理飛線充電、電瓶車進(jìn)樓道等問(wèn)題一樣，應(yīng)該在嚴(yán)管同時(shí)，用科學(xué)管理來(lái)挖掘停放能力，疏堵結(jié)合，這個(gè)問(wèn)題不難緩解。

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